1、搜索答案 我要提问 百度知道提示信息 知道宝贝找不到问题了_！ 该问题可能已经失效。<p>2、魏牌MPV高山 预计售价：30万以内起售 在上海车展上，魏牌带来了首款MPV车型：高山DHT-PHEV。<p>3、像是广汽传祺、腾势、红旗等国内知名车企，它们就接连不断地推出了MPV的车型。不过要说到围观群众最多的地方，那么就自然绕不开魏牌汽车所推出的全新MPV车型——魏牌高山。

1、魏牌玛奇朵DHT-PHEV深知双城族的经济压力，为此在全方位给予他们支持。<p>2、随着自主品牌在新能源技术领域的逐步引领，在消费者追寻高阶驾驶感受的当下，技术亦成为新能源汽车备受追捧的重要因素之一，而为人称道较多的两款车型当属比亚迪宋Plus DM-i及魏牌玛奇朵DHT-PHEV。<p>3、月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混动SUV——玛奇朵DHT-PHEV长沙站正式上市，这是魏品牌焕新之后首款新能源车型，共推出特调版、大师版两款配置，综合补贴后售价分别为168万元和178万元。

长城车辆：全新升级WEYVV7 长城车辆以全新升级WEYVV7现身巴黎车展，新汽车集中于中高档SUV销售市场。<p>第1点最大的亮点就是这款车型非常的有特点，很时尚，第2点这款车型看上去就是外观很靓丽，颜色也很好，第3点就是它整个的动力和性能也是完全不一样的。<p>拿铁PHEV（Coffee 02）的亮相，也进一步释放魏牌高端新能源制造实力。作为中国高端智能新能源品牌，魏牌凭借全球领先的智能混动与智能座舱技术，为欧洲用户打造全场景0焦虑智能电动出行体验。<p>中国汽车长城在国际化战略中也是如此长期规划，高端品牌魏在国外也赢得了良好声誉。去年在慕尼黑汽车展上，魏品牌正式登陆欧洲，打开了欧洲深层市场计划。<p>在2022成都车展，长城汽车携哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮以及沙龙汽车全线出击，焕新品牌矩阵，全面发力新能源。

1、日前，魏牌发布了旗下新款摩卡DHT-PHEV的官图，虽然只是一次改款，但新车的外观内饰均发生了较大变化，升级幅度堪比换代，并且前脸采用了和蓝山DHT-PHEV相似的风格，由此我们猜测其或将成为魏牌家族化的设计语言。<p>2、月3日，魏牌发布新款摩卡DHT-PHEV车型的官图，新车采用全新外观及内饰设计，颇有小号蓝山的影子。据了解，摩卡DHT-PHEV定位大五座中型SUV，竞争对手将瞄准理想L护卫舰07等车型。<p>3、内饰部分，可以看到新款摩卡DHT-PHEV也有比较明显的变化，主要集中在中控地台的区域。由于采用了怀挡的设计，所以空出了更大的面积。<p>4、没有看错，才刚刚上市一年的摩卡DHT-PHEV在近日又发布了新款官图。同时不难看出，新款摩卡DHT-PHE在外观和内饰上都有比较大的升级，其中前脸更换装了最新的家族式设计风格，看起来就像是小号蓝山。

1、外观方面，摩卡PHEV与摩卡在造型方面基本保持一致，六边形的进气格栅内部采用了全新锁子甲风格，配合全LED光源前大灯组，让前脸看上去气势十足。来到尾部，左侧PHEV蓝色标识则代表了其真实身份。<p>2、魏牌摩卡DHT-PHEV的“0焦虑”特性也很吸引，这种在通勤的时候能当电车使，同时具备高性能油车特点的车型，在这个价格区级的车型中还是比较少见的。<p>3、外观方面，新款魏牌摩卡DHT-PHEV与现款车型相比有较为明显的变化，前脸部分的进气格栅采用无边框式设计。

月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混动SUV——玛奇朵DHT-PHEV长沙站正式上市，这是魏品牌焕新之后首款新能源车型，共推出特调版、大师版两款配置，综合补贴后售价分别为168万元和178万元。<p>“玛力全开 趣玩无界” 魏牌新一代智能混动SUV——玛奇朵正式上市，原萃版158万元、特调版198万元、大师版198万元，以引领自主品牌技术向上的魄力，打开智能混动时代的大门，展现中国高端技术先河。<p>从命名可知，魏牌新摩卡DHT-PHEV搭载了两挡DHT插混系统，可选纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，综合功率291kW，综合扭矩570N·m，WLTC综合续航超过1100km，综合油耗为0.58L/100km，馈电油耗为55L/100km。

1、魏牌以“智能DHT”和“咖啡智能”两大核心技术，全系布局长续航DHT-PHEV车型，以“0焦虑智能电动”全面引领新赛道。 定位跃迁，从“新一代智能汽车”晋级到“0焦虑智能电动”全新品类。<p>2、魏牌玛奇朵DHT-PHEV深知双城族的经济压力，为此在全方位给予他们支持。<p>3、是一款非常均衡的自主中高端SUV车型。利用发动机带动发电机发电，再驱动车辆的所谓DHT、DM-i一类增程式混合动力汽车，并不是解决环保问题和续航问题的合理方案，而只不过是车企偷懒的明证。<p>4、月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混动SUV——玛奇朵DHT-PHEV长沙站正式上市，这是魏品牌焕新之后首款新能源车型，共推出特调版、大师版两款配置，综合补贴后售价分别为168万元和178万元。<p>5、选用两种DHT变速器，配备7kWh的动力锂电池，是WEY知名品牌第一款配备DHT混动系统车系。

进入2023年以来，各大车企对新一代的推进速度越来越快。这不，就在日前，蔚牌汽车发布了旗下六座SUV车型——蔚牌岚山。据悉，蔚牌蓝山是蔚品牌首款大型六座SUV。新车不仅外观霸气，空间也比同级理想L8更宽敞。此外，新车还配备了“女神级副驾”。如果你有兴趣，不妨趁着今天的机会一探究竟。<p>从下面的数据图可以看出，蔚派蓝山的造型设计采用了新能源简约、科幻的风格理念。新车前脸采用封闭式设计，下格栅尺寸较大，内部熏黑处理的格栅让整体看起来很有视觉感。两侧的大灯造型也很新颖。上下灯组造型酷似L字母，点亮后十分醒目酷炫。<p>然后是新车的车身部分。以5156mm的车身尺寸和魏派蓝山挺拔硬朗的腰线来看，整体显得非常修长霸气。大尺寸轮毂和肌肉感十足的车身轮廓进一步提升了新车的运动气息。尾部的设计也可圈可点。两侧分体式的贯穿式尾灯，结合俏皮的尾部，既体现了它的时尚感，也让其更具辨识度。<p>其次，就是关于新车的内饰。内饰方面，威兰山品牌也采用了全新的设计风格。透明液晶屏和多功能方向盘在提升科技感的同时，也照顾到了驾驶者的娱乐体验。此外，值得一提的是，唯派蓝山还提供了“女神副驾”、大尺寸化妆镜和10L储物盒，完全可以满足女性的日常需求。零重力座椅具有加热、通风、按摩等功能，也能让乘客感觉更舒适。当然，车尾部分也得到了更全面的照顾。宽大的座椅和充裕的空间，非常符合当下消费者的用车需求。<p>最后说一下新车的动力部分。通过了解，我们知道微派蓝山将搭载智能DHT动力系统，纯电模式续航180公里，综合续航超过1000Km。此外，新车还拥有七种驾驶模式，无论在何种驾驶场景下都能轻松应对。售价方面，官方并未给出准确信息，但据知情人士透露，微派蓝山的售价已定为35万。那么，你能接受这个价格吗？

随着三孩政策的放开，MPV车型在国内开始流行，不少车企纷纷开始布局MPV市场。<p>近日，长城WEY首款MPV车型曝光。据此前消息，这款MPV车型最早将于今年发布。据悉，起拍价将超过30万元。<p>虽然新车伪装性很强，但从外观上还是可以看出车型的轮廓与丰田埃尔法相似。从谍照来看，中网的尺寸比较大，预计会采用大尺寸的格栅。<p>新车整体感不是很高，但可以看出大灯组借鉴了欧拉黑猫复古风格的圆形大灯设计，与之前的坦克300有些相似。<p>车身侧面的线条比较清晰，很像克莱斯勒大篷车。从图片中可以看出，新车采用了侧滑门的形式。<p>新车尾部造型较为方正。至于尾灯，也是借鉴了其他车型。由于车辆仍处于伪装状态且未完成完善，因此没有太多可了解的信息。<p>车身尺寸方面，虽然暂时没有具体数据，但是看图片的尺寸，感觉这款车不小，应该可以和广汽传祺M8、荣威iMAX8等车型媲美.<p>作为参考，VV7的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。新车的尺寸有望超过VV7。<p>目前还没有相关的内饰谍照，不过从此前的概念车来看，新车有望采用时下较为流行的贯穿屏设计风格，这也非常符合MPV的定位。<p>新车将基于长城柠檬平台打造，动力方面有燃油和混动两个版本。其中混动部分，2.0T+48V轻混和1.5T+DHT混动系统可能会在这款MPV上看到。<p>再说几句<p>现在MPV车型已经成为行业的新热点。红旗、比亚迪等相继曝光了MPV车型谍照。长城不应该被遗忘。<p>事实上，长城汽车也推出了首款名为“嘉御”的MPV车型，也被认为是仿照丰田诺亚的车型。<p>嘉御虽然定位为中高端商务车，但对于商务接待来说还不够高；货物运输没有五菱微面车型方便，而且价格也很贵。嘉御MPV后来更名为腾逸V80，逐渐退出市场。

<p>还不是因为对新能源汽车增程式技术的肯定与否定。</p><p>说到新能源汽车，其实现在有三条技术路线，第一是混动，很多传统车企的路线；第二是纯电，新型车企为代表的纯电汽车，比如蔚来、威马等；第三是增程式，理想汽车旗下的ONE就是增程式汽车。</p><p>前面两条技术路线大家应该非常熟悉，相比较而言，对增程式技术就不是那么熟悉了。</p><p>说下其工作原理，大家就能明白了，电动机驱使车辆，而发动机不参与驱动。当电量不足的时候，通过带动发电机为动力电池进行充电，进而驱使车辆。</p><p>最近，问界M7开了发布会，这个一直以来有争议的话题又被拿了出来，而且引起热议。问界M7搭载的是HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，四驱版车型的动力系统是1.5T四缸增程器+双电机组成，搭载的电池组容量是40.06kWh，纯电续航里程最长230公里，满电满油续航里程最长1220公里。</p><p>然后华为余承东就对增程式技术和李想一顿夸赞。他说，现在充电桩不够完善，需要时间普及，现在最适合新能源汽车的技术就是增程技术，反正说的就是增程技术好，增程技术棒，增程技术真滴好哎！</p><p>随后长城魏牌汽车CEO李瑞峰发博怒怼余承东：打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。</p><p>余承东和李瑞峰一前一后的发表对增程式技术的看法，瞬间引发激烈讨论，让增程式技术是否落后这个问题摆在了大家面前。</p><p>其实两人的分歧点很明确：一个支持增程式，另一个认为增程式落后。</p><p>有网友认为，李瑞峰这是羡慕嫉妒恨啊，其实我认同网友的这个看法，毕竟谁能逃脱人性的弱点呢？有数据显示，理想汽车6月份橘知的销量是1.3万辆，上半年累计交付6.05万辆；华为问界增程式M5三个月销量就破1万了，问界M7预售72小时内订单超过了6万台。</p><p>你说能不羡慕吗？即便李瑞峰认为增程式技术落后，但人家的确有销量。</p><p>当然了，李瑞峰作为汽车行业资深大佬，羡慕问界的销量都是小打小闹，主要还是他认为增程式技术落后的观点，很多人都认为是落后的，大众前中国区CEO冯思翰以前就说过增程式技术不行。</p><p>大家似乎有一个共识，现在的混动技术包括理想问界的增程技术、比亚迪的DM技术等都是过渡而已。增程式技术在技术原理上就是落后的，纯电模式下续航只有200多公里。按照增程式技术原理，相当于一辆名义上是电动汽车，实际上是烧油的汽车边走边烧油还边充电。</p><p>还有数据显示，理想One需要加95号的汽油，百里油耗达到8升，而普通国六纯油汽车油耗百里也就6~7升。</p><p>你有支持的观点，华为也有反对的观点桐伍困。</p><p>问界M7发布之后，余承东接受采访，对于增程式电动车只是过渡路线的观点，他表示，这就是胡扯。如果把增程发动机拿掉，就局念是纯电车了。现在纯电车多了一个增程发动机，难道这代表着落后吗？</p><p>余承东还表示，退一步讲，就算把纯电车电池做大，但始终还是要充电，如果电用完了却没地方充电怎么办？大电池从优势变成了劣势，而且电池能量密度也是个大问题。在他看来，增程车用油发电肯定是比燃油车省油的，因为燃油车要经常离合换挡，发动机处于低效工作状态。而增程车就不一样了，虽然发电了，可是电能进行能量回收，比燃油车有效率。</p><p>公说公有理，婆说婆有理，谁百分百断定某个技术就是未来，恐怕不合适吧，毕竟没有人能预测未来。</p><p>各位小伙伴，你认为增程式技术代表着新能源汽车的未来技术吗？</p><p style="text-align: center"><p>

河北省保定市。魏牌摩卡在河北省保定生产的，即在河北省保定长城汽车生产基地生产出来的，目前，新款WEY摩卡定位为高端中大型SUV，全系为汽油+48V轻混混动技术，该技术由长城自研的“柠檬智能混动DHT”打造，配置横置9DCT的动力系统。魏牌，新一代智能汽车，旗下摩卡、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV等产品集全球优质资源和先进智能科技，将“智能，安全，豪华”理念凝聚于每辆车的基因里。

Latte车型不匹配四驱系统，所有车型均为前驱版本。前驱是指机动车的发动机在前面，驱动轮也是车辆的前轮。前轮不仅有驱动的作用，还有转向的作用，就是拉动车辆运动。 拿铁的体型数据是多少？ 整车尺寸数据长度4668mm，宽度1890mm，高度1730mm，轴距2745mm。车辆为五门五座SUV，油箱容积61升，行李厢容积600升。 拿铁的底盘转向系统是什么？ 车辆采用前驱驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。采用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。车辆使用电子驻车制动类型。 以上是四驱威牌拿铁的相关内容。希望对大家有帮助。如果你想了解更多关于汽车的知识，请持续关注查看。

威品牌是长城汽车旗下的高端豪华SUV品牌。2016年11月16日，长城汽车发布旗下豪华SUV品牌WEY。WEY的大部分核心生产R&D人员来自欧美一流的OEM和供应商。他们丰富的造车经验和行业影响力造就了WEY引领中国SUV的实力。WEY是第一个以创始人魏建军命名的中国汽车品牌。 威威是长城汽车股份有限公司徐水分公司制造的.除了哈弗H7和H2，长城哈弗徐水二期工厂在这里诞生了WEY和VV7，而VV5是徐水三期工厂生产的。