上汽大众途观L插电混动版正式上市。新车提供混合动力豪华版。混动旗舰版搭载途观L的2款车型，配置方面，18T车型330TSI标配氙气大灯。头灯自动打开LED 尾灯。后排顶部行李架多功能方向盘可46点折叠。<p>与原型车大众途观相比，途观的车长增加了68mm，轴距达到了2684mm。在同级车中处于中上水平。目的是满足中国人的需要。 Tiguan的行李箱可以在400L到1530L之间。自由变身大大提高了实用性，这是作为SUV车型必须要注意的。

途观L的底盘高度：空载时是190mm，满载时是150mm，符合其中型SUV的底盘高度标准。SUV汽车的底盘高度都会比较高，保证其通过能力和越野能力，对于轿车或者赛车来说，一般都在城市道路中行驶，底盘高度一般都比较低，这样在汽车行驶时才能带来更好的稳定性。<p>途观L出自于上海大众，以途观L 2022款 330TSI 自动两驱舒享版为例，长4733mm、宽1839mm、高1673mm，轴距为2791mm。整备质量1665kg，最大功率137kW，采用2.0T 186马力 L4发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。

大众途观最小离地间隙是多少（途观l底盘离地间隙）<p>大众途观的底盘离地间隙是180mm，该车采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架是多连杆独立悬架，是上汽大众旗下一款紧凑型SUV。大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载1.8TSI及2.0TSI引擎，与之匹配的6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。2.0TSI发动机可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。

途观L底盘多高（途观L地盘高度）<p>途观L底盘高度在空载时是190毫米，满载时是150毫米，符合其中型SUV的底盘高度标准。大众途观是一款上海大众生产的汽车，途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加68毫米，轴距达到2684毫米。途观的行李箱可在400L与1530L间自由变换，车身内部空间充足，加长的轴距使腿部空间更大，有更好的乘车体验。

一般TUL的底盘高度在空载情况下为190mm，满载情况下为150mm。底盘的高度就是离地间隙，是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。离地间隙与车辆负载有关。负载越重，离地间隙就越小。 以途观l 2022 330tsi自动两驱舒适版为例。这款车是一款5门5座suv，长宽高分别为4733mm、1839mm和1673mm，轴距2791mm，油箱容量60升，整备质量1665kg，动力方面搭载第三代ea888涡轮增压发动机，排量2.0升，最大马力1888。最大功率137kw，最大功率转速4100-6000 rpm，最大扭矩320 Nm，最大扭矩转速1500-4000 rpm。匹配7速湿式双离合变速箱，环保标准达到国六标准。搭载大众4motion全时四驱系统，具备驾驶模式选择功能。(数据来源为驱动官网)

毕竟同一个平台出生的机箱主人们可能没有什么区别。拆开包装后，确实很难发现悦动和途观L在底盘上的很多差异，小差异也很难发现。两车底盘都发现了麦弗逊的独立前悬挂结构。 采用这种悬架，在车身总尺寸不变的情况下，增加乘员舱空间的优势也有利于在车头布置更多的吸能结构，对提高碰撞安全性至关重要。缺点也很明显，结构特点使得制动时更难抑制“点头现象”。此外，减震支柱中的弹簧力通过下控制臂传入轴承座。 也许试驾会更直观。绕桩测试时，两车从A路换到B路时车身姿态非常简单，没有转弯贴手的问题。不同的是ESP的介入，让它感觉更温柔，速度也相对更高。测试减速带时，两车以30km/h的速度行驶，车内的人可以感受到直接的颠簸和减速带后面悬挂系统的弹跳。不过，从舒适度来说，去山里探险更舒服。

据上汽大众4s店工作人员介绍，途观L的底盘高度在空载时为190mm，满载时为150mm，符合中型SUV的底盘高度标准。一般来说，SUV的底盘高度会比较高，从而保证其通过能力和越野能力。至于轿车或者赛车，一般都是在城市道路上行驶，所以底盘高度一般较低，可以在汽车行驶时带来较好的稳定性。目前市场上SUV的底盘高度多在170mm-220mm之间，轿车多在110mm-150mm之间。当然，有些车主在接车后会通过更换短簧或避震器来降低或增加汽车的底盘高度，从而给汽车带来更好的视觉效果或通过能力。需要注意的是，汽车主要是想修改汽车的底盘高度，所以要选择可靠的产品和厂家，防止汽车行驶过程中后期质量问题和安全隐患带来不必要的麻烦。关于途观L:途观L是上汽大众生产的一款中型SUV，售价区间为21.88万元至35.08万元。

途观L来自上海大众(已更名为上汽大众)。共7款车型搭载1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)发动机。价格区间为22.38万-35.98万元。SAIC途观L插电式混动版正式上市。新车提供：混动豪华版和混动至尊版两款车型。2018款途观L的底盘前悬挂依然是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，与老款没有变化。这也是大家公认的。底盘舒适性和驾驶操控都有不错的口碑。

途观L来自上海大众(更名为上汽大众)。共7款车型搭载1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)发动机。价格区间为22.38万-35.98万元。SAIC途观L插电式混动版正式上市。新车提供：混动豪华版和混动至尊版两款车型。2018款途观L底盘悬挂是中国消费者非常喜欢的风格。调整是一种舒适的调整。路面颠簸时，车内没有明显的震动，运动比较柔和。还有一点要说的是，除了底盘的振动过滤，软座椅还有助于提高舒适性。SUV车身转向反馈灵敏。这个设定在城市里很好，你会觉得挺听话的。

221-12-10途观L的底盘高度在18cm左右。关于途观L的更多信息如下：1。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，长宽高分别为4712u002F1839u002F1673mm，轴距为2791mm。2.途观搭载两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱，1.8升涡轮增压发动机匹配6at变速箱。3.途观前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

途观L底盘高度最小离地间隙为空载条件下220mm，满载条件下180mm。以下是途观L的延伸信息：1。大众途观是一款紧凑型跨界休闲车(CUV)，最初由德国汽车制造商Auto5000生产，由德国大众汽车集团生产，基于大众高尔夫生产PQ35平台。2.新车提供280TSI、330TSI、380TSI三种动力选择。有八种型号可供选择，搭配不同的配置。3.途观L将配备无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备。作为标准配置。

Toul底盘高度：空载时190mm，满载时150mm，符合中型SUV底盘高度标准。SUV底盘的高度会比较高，保证其通过能力和越野能力。以下是途观L的延伸信息：1。途观L来自上海大众，搭载1.8T和2.0T发动机共7款车型。最大功率132kW(180Ps)，最大扭矩300Nm。2.途观L长4712mm，宽1839mm，高1673mm，轴距2791mm。

途观L底盘高度在空载时是190毫米，满载时是150毫米，符合其中型SUV的底盘高度标准。大众途观是一款上海大众生产的汽车，途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加68毫米，轴距达到2684毫米。途观的行李箱可在400L与1530L间自由变换，车身内部空间充足，加长的轴距使腿部空间更大，有更好的乘车体验。

一个平台的。舒适性不一样。

底盘装甲这个就要看当地的路况了，如果路况好不做也是没有多大问题的，底盘有一层薄的，如果要做可以到网上买材料去店里做。

行驶异响原因：车身有异响；发动机有异响；变速箱有异响；轮胎有异响等。

我是12款1.8T自动风尚途观，去年年底也就是13000公里时也出现冷车三四十码松加油门大概在排挡杆下方有咔咔金属摩擦声，热车正常跑起来在松加油门声音就没有了，去过服务站检查过三次都没有查出来，两次开去时热车试不出来，丢那边一次早晨试出响声但是服务站找不出原因，马上我准备要他们把发动机下支架换掉试试看

有220mm，恐怕没有吧？

他们说的220，210都是假的，我估计180MM左右满载的话就更低了，你要追求通过性和越野能力就可以考虑硬派越野车，比如途达，木油侠，帕杰罗劲畅这类，预算不够就哈弗h5或者北京40也行，城市suv地盘高度都是虚的，就算你亲自确实有220都没有用，因为满载就降低的太厉害了，另外地盘高度只是一个方面，还有接近角离去角纵向通过角这些都很重要，城市suv地盘刚性也不够用，必须得非承载式车身，如果偶尔玩玩土路估计路虎发现神行比其他城市suv强一些……