<p>1、蒙迪欧更稳，迈腾提速更快。福特的蒙迪欧车型地盘设计是非常好的，行驶起来的质感很好，对路面起伏的过滤效果非常的到位，平顺性非常高，蒙迪欧非常舒服，安静，稳。<p>2、迈腾提速快，噪音大，地盘具有厚重感，稳定性没有蒙迪欧稳。蒙迪欧6AT技术完善，轴距蒙迪欧2850对，迈腾2812，所以蒙迪欧稳。<p>3、蒙迪欧稳。蒙迪欧属于美系车型，车型地盘设计好，行驶时的质感好，对路面起伏过滤效果好，平顺性高，而迈腾是德系车型，动力上没有问题，提速方面甚至比蒙迪欧更快，但是地盘具有厚重感，在稳这一方面不能和蒙迪欧相比。<p>4、差不多。其实还是迈腾略微快一点。0T+DSG 绝对的王者，8T的变速箱是个问题。动力实际上是不分仲尼的。不过蒙迪欧宽大的车身，符合人机工程学的布局，我觉得蒙迪欧更值。

<p>1、mm左右。根据骐达官方参数显示，骐达前减震器螺丝的尺寸是M12*25，长度一般为60mm左右。骐达是一款由日产汽车公司生产的小型车型，主要面向中国市场。<p>2、新蒙迪欧前减震羊角连接螺丝的尺寸通常为M12*25，也有可能是M10*5。这是一种标准的螺纹尺寸，用于连接减震器和车辆底盘的羊角。这种连接方式非常重要，因为它能够保证车辆的稳定性和安全性。<p>3、减震器螺丝扭力是4一5公斤。汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映汽车在一定范围内的负载能力。支座与车身螺栓（13MM）--25Nm。<p>4、这个能够承受最大扭矩在230左右，日产汽车目前cvt无极变速箱能够承受最大扭矩可以达到350的，你比如新楼兰就是的。<p>5、您是想问世嘉后减震器塔顶螺丝扭矩是多少吗？4公斤。汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩，世嘉后减震器塔顶螺丝扭矩是4公斤。扭矩在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大。<p>6、领行者汽车后减震器橡胶衬套配长度30mm的螺丝合适。根据查询领行者官网显示，领行者汽车后减震器橡胶衬套配套的螺丝为DIN系列M10x5x30的螺丝，该款螺丝直径为10mm，步距为5mm，长度为30mm。

<p>点烟器熄火后15分钟内通电，15分钟后自动断电。安装的行车记录仪与点烟器相连，也就是说你的行车记录仪熄火15分钟后就会关闭，只会消耗一点点电池的电量。<p>大多数车辆在熄火后点烟器还是有电的。这和车辆的线路有关，一般来说点烟器为了方便使用接在电瓶输出端，保证常电。也有的车辆点烟器线路连接到ACC上，也就是说只有在车辆点火后才有电，这个是不一定的。<p>有的车熄火后点烟器这里就断电了，而有的车熄火后，点烟器这里依然有电，它是一个常电源。不管便宜的车还是贵一点的车，大部分车上都有点烟器插孔，它的作用很大，不只是能用来点烟，还可以当做电源给其他用电设备供电。<p>楼主你好，大部分车型的点烟器，熄火后都会断电的，只是有的有延时功能，你插上电源试试不就知道了。<p>点烟器是有电的。但大部分的车在点火开关处于安全关闭的情况下，如果不进行线路改造的话，是无法通过汽车设置做到灭车后继续供电的。有的车辆比如福特蒙迪欧是停车后点烟器持续供电15分钟，有的车型是锁车后立即断电。<p>你好 熄火之后都是使用蓄电池的电的，如果拔了钥匙点烟器是没有电的。

<p>1、这一点上，新一代蒙迪欧更有“话语权”。历经五代车型的积淀传承，蒙迪欧这款车从引入中国市场开始，就成为B级车领域口碑颇佳的代表车型之一，得到了数十万消费者的检验认可，品质上稳定出色。<p>2、在车身尺寸相近的情况下，新一代蒙迪欧轴距有明显优势，比新雅阁长了多达115mm，也为其提供了更宽敞的乘坐体验，对于日常驾乘尤其中远途驾乘来说非常舒适宽敞。<p>3、从动力参数以及油耗方面来看，全新一代福特蒙迪欧动力性能更强，操作性更好，而本田雅阁的油耗更低。

扩展资料<p>蒙迪欧致胜匹配了6速变速箱，保养6速变速箱的具体方法：<p>1、掌握好更换变速箱油的周期，变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。<p>2、变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。要经常检查。

<p>福特蒙迪欧水箱漏水怎么解决？<p>福特蒙迪欧水箱漏水的解决方法如下：<p>1、金属管导致漏水需要更换；<p>2、橡胶管破损漏水需更换；<p>3、金属管和橡胶管连接处漏水时，可更换卡箍或重新安装调整。

<p>蒙迪欧原车电瓶型号规格为T612V/60AH105RC590CCA。电瓶尺寸长27.6CM，宽17.5CM，高17.5CM。<p>蒙迪欧原车电瓶型号规格为T6 12V/60AH 105RC590CCA。<p>蒙迪欧原车电瓶型号规格为T6 12V/60AH 105RC590CCA。蓄电池设计寿命27个月，家用车一般省电，新车的电池使用3-4年，更换一次后一般2年内需要更换。蓄电池的好坏可以通过以下步骤进行检测：

<p>你好，这两款车相比个人选择大众迈腾，做工品质很好，动力充沛，操控性能好，销量大，质量稳定。<p>大众一直很重视迈腾的研发，现在迈腾可以说已经超过了帕萨特成为了大众B级车的老大，而且整车更轻便，油耗低，加上技术先进，是大众的最新平台，而且市场保有量很大，是一款保值的汽车。总之，迈腾确实是要优于蒙迪欧的。<p>蒙迪欧时尚、运动，看你年龄段，根据个人喜好选择吧，在油耗方面肯定蒙迪欧高些，我觉得蒙迪欧还不错的，因为没开过迈腾；另外，楼主也是北方的吧？迈腾在北方卖的还可以，在南方整个一汽的大众好像都不如上海大众保有量高。

<p>MM 新蒙迪欧底盘离地间隙为124MM。蒙迪欧-致胜的底盘性能一直堪称同级最强，其底盘极为扎实，悬挂性能优异，新蒙迪欧在底盘上更是精益求精，在调校和材质上都树立了领先的标准，引领了驾控品质新风范。<p>蒙迪欧 的最小离地间隙是127mm，这个数据是指定承载重量以后的数据，蒙迪欧的视觉效果不赖，但是底盘离地间隙并不低，只是轿车的一般水平，如果满载的话，最小离地是12厘米。<p>根据查询相关资料：蒙迪欧的底盘124mm，算得上是同级最认真之作。车的稳定性更高，性能很好。致胜的底盘是13cm，可以从它敏锐的入弯反应、通过烂路时的车身扎实感、过弯遇到不平路面时悬挂的帖服表现等方面反映出来。

<p>大家均选用了蒙迪欧和迈腾新手入门车系，在其中迈腾比蒙迪欧贵了5千，从配备比照看来，蒙迪欧更丰富，也更好用，多用途汽车方向盘、巡航定速、坐椅智能调整、倒车镜智能伸缩都是有配置。<p>实话不黑，应该对比的是新蒙豪运和迈腾2t豪华吧，动力上，迈腾2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也强于新蒙。操控上，两个差不多，都很出色。<p>二手蒙迪欧。二手迈腾和二手蒙迪欧相比，二手蒙迪欧比较好，福特蒙迪欧是一款有着近30年历史车型，初代产品于1993年在海外上市销售，2004年第二代车型由长安福特引入国产，自此蒙迪欧开始在中国市场生根发芽。

<p>自动变速器常见问题有：<p>1，入档冲击（档位拉至R或D时，有冲击现象）。<p>2，跳档冲击（正常行驶中有冲击）。<p>3，打滑（发动机转速迅速上升，车速很缓慢上升，甚至有降速的现象）。<p>4，锁档（变速器锁在某档位不变，提速慢）。<p>5，故障灯闪烁等。<p>以上情况表明变速器出现问题，需要及时检修。

<p>大家均选用了蒙迪欧和迈腾新手入门车系，在其中迈腾比蒙迪欧贵了5千，从配备比照看来，蒙迪欧更丰富，也更好用，多用途汽车方向盘、巡航定速、坐椅智能调整、倒车镜智能伸缩都是有配置。<p>实话不黑，应该对比的是新蒙豪运和迈腾2t豪华吧，动力上，迈腾2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也强于新蒙。操控上，两个差不多，都很出色。<p>二手蒙迪欧。二手迈腾和二手蒙迪欧相比，二手蒙迪欧比较好，福特蒙迪欧是一款有着近30年历史车型，初代产品于1993年在海外上市销售，2004年第二代车型由长安福特引入国产，自此蒙迪欧开始在中国市场生根发芽。

<p>自动变速器常见问题有：<p>1，入档冲击（档位拉至R或D时，有冲击现象）。<p>2，跳档冲击（正常行驶中有冲击）。<p>3，打滑（发动机转速迅速上升，车速很缓慢上升，甚至有降速的现象）。<p>4，锁档（变速器锁在某档位不变，提速慢）。<p>5，故障灯闪烁等。<p>以上情况表明变速器出现问题，需要及时检修。

1.检查是否将灯光开至auto档位。<p>2.仪表台装有光照度传感器，需检查传感器是否被挡住，如装饰品、遮光垫、香水等。<p>3.若车辆已锁车但灯光未关闭，需确认是否启用了自动回家功能，该功能会在2到3分钟后自动关闭灯光。<p>4.若在正常行驶过程中灯光未自动关闭，在确保环境光照充足的情况下，需延迟几十秒后才会关闭灯光，而非立即关闭。<p>5.如果排除以上情况，可检查光照传感器或灯光模块的解码器读取数据流。

<p>1、大家均选用了蒙迪欧和迈腾新手入门车系，在其中迈腾比蒙迪欧贵了5千，从配备比照看来，蒙迪欧更丰富，也更好用，多用途汽车方向盘、巡航定速、坐椅智能调整、倒车镜智能伸缩都是有配置。<p>2、二手蒙迪欧。二手迈腾和二手蒙迪欧相比，二手蒙迪欧比较好，福特蒙迪欧是一款有着近30年历史车型，初代产品于1993年在海外上市销售，2004年第二代车型由长安福特引入国产，自此蒙迪欧开始在中国市场生根发芽。<p>3、蒙迪欧更稳，迈腾提速更快。福特的蒙迪欧车型地盘设计是非常好的，行驶起来的质感很好，对路面起伏的过滤效果非常的到位，平顺性非常高，蒙迪欧非常舒服，安静，稳。

<p>发动机和变速器的先进技术不是白给的，日后的维护保养费用不低。迈腾车在中低速行驶时，也就是40~80这个区间的时候车内发动机噪音比较大，不知是密封没做好还是设计缺陷。<p>蒙迪欧好啊，同为0T的发动机，福特的的高功率版本功率达175Kw，扭矩350Nm，而且使用的是93号汽油。迈腾0T功率147Kw，280Nm，使用97号油，两者相比差距比较大的。<p>推荐新蒙迪欧，新蒙采用的是EcoBoost5T和0T涡轮增压发动机，动力、提速、操控与隔音上特别突出。

1、此车换挡过程相当的平顺，动力输出也十分的顺畅，令人惊讶的是，在变速箱从进入2挡进入3挡之后，整车的加速G值竟然能够一直保持在0.25g左右而不继续下滑，持续加速能力竟然一点不输2.0T高功率车型。最终1.5T蒙迪欧的0-100km/h加速成绩为8.83秒，一个相当令人吃惊的成绩，比官方标称的9.3秒还快了近半秒。<p>2、乘坐舒适型，操控表现都是可圈可点的。丰富的配置更是能够满足车主各方面的需求。价格12.98-31.98万元。

<p>安全：车子安全性的测试车型往往是最高配，这两款车的安全系数都是五星，是高配，辅助安全配置更全，我认为的要好一些，但迈腾的车身及防撞梁也是很大的安全保障；<p>油耗：没有太大的差别，注--迈腾的油耗很稳定，不同的驾驶员油耗不一样；<p>空间：单从数值上看迈腾的轴距要比大37mm,但实际乘坐我感觉更宽敞。<p>2013款蒙迪欧2.0 GTDi200豪华型的实际油耗是：9.9升/100km

<p>等汽车发动机冷却，拉开副驾驶车门，给换空调滤芯整理出个位置。<p>在副驾驶下面把保鲜盒外壳取下来了，有两个黄色的按钮，只要手按一下就能拔下来。<p>拿出旧的空调滤芯后，可以发动汽车，开启空调用大风吹一下出口。然后就可以把新的空调滤芯按原样装回去<p>装之前先把空调滤芯往中间挤压，等装进去后，在拉扯几下，让空调滤芯恢复原来形状。然后安装好两个外壳，整个工作就完成了。

<p>1、蒙迪欧和迈腾相比，蒙迪欧好。蒙迪欧质感好，新款的福特蒙迪欧跑高速的时候更加的沉稳扎实一些。福特的蒙迪欧车型地盘设计好，行驶起来的质感好，对路面起伏的过滤效果到位。<p>2、蒙迪欧更稳，迈腾提速更快。福特的蒙迪欧车型地盘设计是非常好的，行驶起来的质感很好，对路面起伏的过滤效果非常的到位，平顺性非常高，蒙迪欧非常舒服，安静，稳。<p>3、品牌价值上面。 迈腾的级别也比蒙迪欧高一些的。