别把GT3神化了，就算是521马力的RS版本，官方评测在纽北的大直道也只跑出了286公里的最高速度。直线和turbos比完全不在一个档次，150公里后差距明显。TurboS的0-200是9.8秒，GT3跑不进11秒3的。

不否认保时捷方面为了GT3的地位，限制了GTS的性能，而且定位也在GTS之上的。但是实测GTS的轮上功率就有454马力了，扭矩达到了569。千万不要被最强六缸自吸和完美声浪迷惑了双眼，比直线加速，.2的GTS仍然比.2的GT3快。GTS的0-400米冲线尾速可以达到203公里。0-200公里加速，GT3只与CarreraS的11.6秒相当。一切都是拿数据说话的

991.1有不少车况不错的，997的时间太久了，内饰老化啊，减震漏油，缸套活塞磨损这些在所难免啊，还有些心大的保养不到位的。比如你如果预算够买991.2的话，真的只要不是事故车，你随便买一辆任开，真没什么问题

Gt3确实不适和日常，选了前桥提升还是比GTS低。声浪肯定强于GTS，但是扭矩限制了它的加速，既使是991.2的GT3加速仍然慢于GTS……

不下赛道玩玩车低配选点适用配置要下赛道钱不够就gts够直接gt3练车玩车装b低配够够的专业分子赛车的狂热的闲钱不多的莲花才是你的菜

911买二手就行，但是车况完美的少，找2010款的pdk997.2硬顶s，已经找了好久了，这颗草算是拔不下来了。

看来楼主心里有答案了，gt3，自己开绝对爽，除了底盘为了提升操控低了些，我觉得哪都比gts好，不论是保值率还是驾驶感受，声浪都比gts强。有条件一定要去试驾下

这俩车我都在赛道和街道上开过，现在新GT3买了接近半年。首先，GT3从30km/h开始加速可以跟上991.2TurboS，你告诉我GTS更快？保时捷对新GT3的性能数字给的是极其极其保守的，没开过不要下定论。至于扭矩，作为991.2GT3车主我可以告诉你，新的4.0发动机在3000转之后GT3完全不缺扭矩。相反是GTS上新的3.0T发动机扭矩没有我想象的那么强。至于声浪……没有半点可比性了。其次，GTS的前脸真的只比GT3高一点点，GT3通过不了的地方，GTS也很勉强。再次，舒适性方面其实俩车都不好，新GT3悬挂其实比2013款要改进很多，并不比装了PASM的GTS差。如果说差距，主要是GT3的胎很野蛮，胎噪很大。结论，如果你买得到GT3，还是买GT3，除非：-你必须要四驱，或者-你必须要敞篷，或者-你必须要后座，或者-你的预算有限，或者……-键盘侠都说GT3缺点多……