还有一点,国内的二手车保值曲线很有意思,对于那些保值率中上的车来说,5年换车和10年换车,年均折价是差不多的。车这个东西,技术更新太块,尤其车上搭载的电子设备,几乎可以说是一年一个样,现在看起来再先进的配置,放到了5年后还能看吗?完全就是古董级了。就好比手机,5年前的手机放到现在还能看?还有,后期的故障维修费用也是一笔支出,保修可没有10年,一般也就是3年10万公里,就算买了延保,也不太会超过5年。同样的10年,类似的年均折价,你是希望开两辆相对较新的车,同时免去后期修车的麻烦,还是开一辆修修补补的落后的旧车?再说回来,如果你真想一辆车开10年,那么作为一个过来人这么跟你说吧,不要买那些所谓技术先进的车,买那些技术很成熟的,远离涡轮双离合,CVT也最好别碰,然后天窗不要,那些乱七八糟的电子配置都不要,甚至连电动座椅都可以没有,手动的比电动的可靠。总结一下就是:自吸,AT(如果会开手动的话,手动更好),电喷(不建议直喷),空调够劲,保有量大(这个关系到后期维护维修),满足以上这些就可以了。