我要提问
这是拿绳命开车啊?
谁会需要我? 2019-04-26

定速巡航失控门我觉得是真的,有交警视频还有奔驰发的情况说明。车主没必要拿自己的生命开玩笑吧。这次没出事是车主命大,机智和过人的驾驶技术。不知道奔驰是怎么处理的,按理说必须召回

8个回答
  • 无笑傻 2019-04-26
    除了那天凑巧,硬链接的钢丝绳崩了然后,停下来后,钢丝绳又自己接上了所以薛车神才可以开着自动修复功能的神车远赴成都,风云查成交价|参配|优惠政策)际会于成都查成交价|参配|优惠政策)场
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  • CONTAX0888 2019-04-26
    120码巡航失灵,没有刹车的情况下开一个小时,并且这么快的速度过收费站,还要冲过收费站前高高的减速带,我内心是不太相信的,就算发生这样的事情,不会踩刹车呀?刹车系统是一个独立的机械系统,就算刹车助力也发生故障,用力踩还是有效果的。要是所有的疑点都一起发生了,还能扣下一键启动的盖子,用遥控钥匙插进去关闭电源嘛。(高速行车强行熄火可能会失去方向助力,总比120迈撞车强)。挂空挡是最安全的,可惜电子档位可能会失灵。
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  • sdwj 2019-04-26
    真为一些车主感到悲哀!出了这样事,作为奔驰车主应该齐心协力要求奔驰厂方给出正确合理解释,不是这里喷来喷去。由此可见!!!!!!
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  • loveme947 2019-04-26
    你说的叫电传,但是我要告诉你的是出来先进的战斗机以外都还没有实现全电传。汽车只是油门实现了电传,英菲尼迪好像有一款车方向盘实现了电传,大众也研究了离合器电传,所以你车上只要有刹车油油管方向柱和方向机连接都是机械传递而不是电传,电子助力只能是对刹车方向系统起“帮助作用”而不是全面接管像电子节气门一样。
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  • loveme947 2019-04-26
    非常赞同你的观点,现在汽车厂的技术不是造不出电子油门一样的电传刹车,只是风险和可靠性比纯机械系统差很多,如果那样刹车失灵恐怕就是一个大概率事件,甚至其他不关紧要的故障也可能引起刹车失灵,比如突然断电等等,所以迄今为止还没有听说过电传刹车,电传方向好像也只有英菲尼迪有一款在测试。
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  • zhaozhenyuevo911 2019-04-26
    首先剧情得合理…当事车主开了一小时玩命车好不容易停下来了然后继续开同一部玩命车上路…这是要奔着西天去啊…按理说如他所说定速巡航失灵刹车也不管用这算重大缺陷吧然后你还敢开着这部刹车失灵过的车上路?
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  • loveme947 2019-04-26
    不会吧?如果CRV刹车是电传的就不会有刹车油刹车油管等等一系列配件,好像事实上有的,电子油门就是电传的,没有钢丝只有电线,这才会受到电脑影响。
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  • dreambrook7 2019-04-26
    这么说吧,一般汽车的刹车和转向都是纯机械传动,液压也好,真空(助力)也好,EPC之类的也好,只不过是帮司机省些力气的辅助系统。换句话说,没有它们,转向和刹车照样可以实现完全的联动(最典型的例子,就是液压助力的转向系统,在发动机熄火以后,仍然可以转得动方向盘,只不过非常费力罢了)。电子油门是有的,但是“电子刹车”——就是司机踩刹车踏板只是给电脑一个信号,然后由电脑经过计算驱动步进电机带动刹车摩擦副执行刹车操作——我还真的从未听说过有哪一款量产车采用。楼主知道的话,可否告知市面上正在销售的哪一款量产车是采用“电子刹车”的?问这个问题,就是因为,此案中最大的疑点、蹊跷和破绽就在于,纯机械联动的刹车系统为什么会在相关零部件未受到物理损坏的情况下失灵?
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