我现在的是1.5T今天十八天了，觉得动力还是可以的，特别是是山路。本来一直看的是自然吸气的，刚好年前去没有车，要等开年。在家开了一下别人的1.5自吸，满载上坡还是很费劲，就果断选了涡轮增压。个人建议如果你是跑平路的话，自吸完全够了，如果老家也是山区的话，不用考虑了，直接涡轮增压。这里也有无息十八个月，考虑还款压力有点大，选的首付三十，月供1776，首付23940，保险5280，上牌500，公证300，保险押金1000，税6800（税的具体数额忘了，）整个下来就是这些。没有手续费，车价79800。不知道是个例还是咋的，我的车共振有点大，坐过的人都说头晕，现在我也不知道具体原因。去店里看过也没看出问题。真选择涡轮增压的话，自己在办第一道手续之前一定要想办法说通店员开出去试驾。如果是平原地区的话，不建议涡轮的。

这种价位选高配，不用改装不用加装，我就是买的s1尊享版，根本不用管它，有的低配s1买了就后悔了，各种加装也没有原车的稳定，花的钱还不少，你要是完全不在乎配置只是当做工具车，那就另当别论了，要是偏家用还是建议高配

没看过宝骏的车，不好建议。总体来讲的话，宝骏偏家用，隔音比五菱的要好那么一丢丢，驾乘体验好一些。五菱偏货用，空间大，后驱爬坡还是有很大的优势。最终选择还得看自己的用途。

不带套你会后悔的，今天开了一下我同学的s3，提速比我的730还慢，感觉动力还要弱，同样的发动机，现在我们都后悔不买带套的了。

在市区用于上下班偶尔出去转转自吸的完全够用，如果经常出门让长途的当然增压发动机好，其实本人觉得没必要追求T，机油门事件大家看的也不少，还的看自己的用途。

平原想省油的买L的就好了，山区跑高速多的就买带T的吧，经常在市区的话真心没必要买涡轮的，我的就是豪华L的

我觉得就是4s的坑，鬼知道有什么用处。钱够的话买全款！我就自己上牌弄好九万，没带T手豪，十八月免息。不能提前还请。性子不急没有山跑可以自吸的。带T没接触过。最好是高配。