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大众双离合靠谱吗?会出现抖动抛锚顿挫吗?
地动先知
2019-04-26
大众
双离合靠谱吗?会出现抖动抛锚顿挫吗?
4个回答
zsdfghws
2019-04-26
车子5年20万公里了,平常开感觉不到变速箱的存在,平顺,冬天极冷天气下偶尔低挡换挡时会卡啦响,d2过搓板路多数哗啦哗啦响,顿挫没有,类似的拖挡刹车就有,松油门马上减速。出毛病,不觉得有这个可能,20万公里跟0公里没什么不同。如果体验过
DS
g的极限加速,然后其他车的车主说自己的车子推背感强,你都会不屑,因为明明自己几乎晕过去,除非他们真的晕了。
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vdfhggyfy
2019-04-26
走烂路、市内堵车、爬坡(出地库)等,可以切到手动模式,在自动模式下会频繁换档的,离合器磨损大,手动模式下换档少,会好不少。
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zsdfghws
2019-04-26
这贴问的是大众双离合,没说国产帕萨特的,大众用DQ250的大把,进口帕萨特、途观1.4t、速腾2.0t、奥迪s3、保时捷macan2.0t、迈威特、高尔夫R、西雅特、斯柯达明锐旅行版等等一堆。
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kiaoi2003
2019-04-26
前两天看了一篇微信上的帖子,大概理解了这个DSG双离合的问题,详细的记不住了,说大概吧。AT的动力更直接,皮实,所以好多越野四驱什么的都会用AT不用DSGDSG起步档好像是设置了保护,为的是减少离合片的磨损,所以一般DSG的起步都不是那么直接提速的感觉,而且走烂路多了可能会有离合器故障,说白了就是不禁折腾。但是DSG跑起来还是很舒服。大概就是这个意思,楼主可以再搜搜变速箱的相关文章。描述的不一定对,请谅解。
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