你是四驱吗？你的车卖吗？我就喜欢柴油顶配四驱白色，哈哈。。。。我会关注你哦，目前新能源，大液显，车联网等都开始流行了，但这个车做为一辆车来说，我还是感觉三大件给力的车是好车。车销量小存在的问题就是配件贵，甚至以后买不到还有就怕柴油车一般小车修理点修不来，哈哈。。。另外还有一个问题，你试过最高时速跑到了多快？有没有200公里/小时？跑到最高速度时，是怎么感觉，震动、声音、方向盘有没有抖动。

有好多人担心柴油机的DPF再生，其实是多余的，有自动再生功能，也就是说只要平时开车转速保持住2k左右就会自动烧掉颗粒物。

哈哈，是柴四顶配，我可是为了提现车放弃了加装哦，怎么会轻易卖呢，我目前车况挺好，跑高速最高150，说实话，毕竟买这车不是为了极速飙车，我家宝马357系都有，所以我不会用哈大霸跑高速极速的，说到噪音抖动问题，柴油机本身就比汽油机震动、噪音要大，不管是怠速还是行驶中，都要比汽油机稍大，速度120的时候风噪很大，不过音乐放大些基本忽略不计了，150的时候方向很稳，底盘也很稳很扎实，就是风噪大。在我看来大8柴油版最大的缺点就是颗粒再生，500公里一次，不过我也能接受，毕竟尾气排放要好很多，跟我家的柴油版瑞风和畅相比，振动、噪音、舒适性都要好几个层次，除了空间，一二十万的MPV里还真没几个能跟和畅比空间的。我开大8这段时间，最大的感受就是，转速过2000以后，420的扭矩完全体现出来，有劲儿，郑州市区里有的路，沟沟坎坎我都不带怎么减速的，看着后视镜里那些减速过坑过减速带的车，心里那个爽啊。带着媳妇去封闭路段练车，从路牙子上怼上去再怼下来，虽然很多车能做到，但我觉得对大8来说，跟正常行驶一样的轻松加愉快。目前没用过低四，没有越野经验，对低四不了解，也不敢用，就不做评价了，总之，柴8没有让我跟家人失望！

切忌停车！！！说明书里有写，我个人也遇到过再生时等红绿灯，那尴尬，就像车底有什么东西着了一样，再生持续十分钟左右。建议，再生之前多跑高速或快速路，一旦再生出现，行驶中从车内后视镜可看到有烟雾冒出(车速快少一些，60以上吧，车速慢的话会更明显)，我的2432公里已经刚刚再生第五次了，确定每次再生为不到500公里再生一次，我打算看看有解决办法没，刷电脑也好，或是拆掉再生系统也好，这样也不是长久之计！

也是看运气，我的车防冻液漏了，应该是个例，售后处理完了，态度还是挺好的。总体来说车挺不错，车重跑到200都很稳，关键是柴油省油，柴油油价也有优势，至于噪音确实不能跟汽油车相比，60以上噪音就感觉不出来了，习惯了觉得挺好，有时候还挺喜欢柴油机低频噪音。昨天跟同事提了一台VV5，静音，品牌音箱真心不错，可惜胎噪真的挺大，路面平整的时候没啥问题，疙瘩路面“咚咚”的，这点柴8就没有。个人感受吧，长城的车目前还是比较满意，几年之后谁也说不好。

这个牌子的胎就是太硬，缺乏舒适性，我打算干废了以后换米胖子的，不少车友都提前换了，说大8的舒适性就栽在这胎上了，换了以后好很多，这点我还没体验过，有机会了换了再说吧，现在的胎也够我用了