有谁知道，斯巴鲁为何不给2.0T傲虎配置EyeSight？
2019-04-25
这年头，2.0T开始普及，连牧马人（查成交价|参配|优惠政策）这种专业越野车也上2.0T，结果森林人（查成交价|参配|优惠政策）/傲虎自废武功，把2.0T的EyeSight故意阉割了。本人开了这么多年的2.5，发现某些情况下，动力仍旧不够用，需要2.0T的功率和扭矩，结果等我要更新时，顶配EyeSight车型没有2.0T了有谁知道原因，今年会推出2.0T或者2.4T的EyeSight版傲虎吗
7个回答
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mzhy666 2019-04-26
龙虾你真是够无聊的，有空吧你的小金虎弄上沪闵路高架，我等你，在这废话累不累啊。还认证啥。傻不傻。买斯巴鲁的人就是傻的。你别不承认。你不傻你能买傲虎（查成交价|参配|优惠政策）啊？滑稽了。吃饱晚饭了。遛狗去。。。 -
老牛先生 2019-04-26
这么说吧，你的奇骏的确比森林人性价比高出很多，日产整个体系都比斯巴鲁这种小众品牌强大很多，途乐Y62是我的梦想之一，暂时还买不起但要是现在再我现在再从奇骏和斯巴鲁里选一个，我仍旧不会选奇骏，根本不是什么价格问题，40万以内的车不用考虑价格。就是一个，全时四驱扎实的底盘。2.5L的水平对置有个大毛病，不是烧机油，而是动力太弱，森林人胡说什么全能越野，好多烂路或者高海拨的OFFROAD，直接变速箱过热保护，既然没有低速四速，就只能依赖大扭矩发动机了。森林人没有后排出风口，下一台车可能就是傲虎了。63岁的庞大董事长庞庆华，兼任斯巴鲁中国的董事长和中国汽车流通协会副会长，问题其实出在这里。全球斯巴鲁都是平民车，只有在中国是算钱多人傻车，中国的进口税其实一点都不高，但中国的问题是垄断。要是庞大失去了对斯巴鲁中国的控制权，乱加价的问题就不存在了，接下来，奇骏们的份额估计能砍掉一多半，因为斯巴鲁极有可能迅速国产化。 -
脸皮够厚，天下无敌，PFPF！所有的斯巴鲁车型都是进口的，因为斯巴鲁在中国卖的价格全球最贵配置最低，因此日本人根本不在乎中国这么点销量，装不装2.0T，要看庞大，庞大觉得2.5可以卖2.0T的价格，何必上2.0T，搞得不懂装懂的那些人会觉得2.0T价格太高根本卖不掉。
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dxlw208 2019-04-26
2.0T有配套eyesight的（wrx和levorg），只不过傲虎2.0T销量实在不好看，斯巴鲁也知道所以就没花钱弄2.0Teyesight版本了。说到底都是消费者的选择。要是大家都买2.0T斯巴鲁估计都不引进fb25了 -
牛，到处宣扬自己是东北人，到处骂人，帖子不断被删。认识很多北面几个省的朋友，真没如此自吹自己是哪个区域的‘地图炮’，人品素质都很好。根本不用说‘我们东北人看你。。。’这类的废话。当然了，或许我真打不过你。
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李时珍 2019-04-26
我把各方面都对比过了，仍然坚持自己的选择，并且认为值得，商业社会就是建立在这之上的。你觉得不值可以不买，买了又嫌贵，那才是傻。 -
老款就不用拿出来扯了，1990年代的普桑多少钱现在的问题是，庞大完全垄断了市场，导致全中国没有第二个销售渠道，没有平行进口车，没有第二个代理商，庞大控制着斯巴鲁中国，在斯巴鲁中国这里加价10万，你中国消费者必须买单。如果没有垄断，就象丰田，本田那样，斯巴鲁早就合资了，还可能是小众车么
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