2010.4提车1.3年换过刹车灯泡2.6年换过电瓶3.6年换过节温器4.4万5换过发电机轴承5.5年刹车销子锈死，导致前轮拖刹。大锤伺候，除锈重新润滑。其他的换雨刷之类的，算正常消耗，不能算毛病。毛病不多，能接受，比自主品牌略强。

2015在论坛上收的二手09款手豪，10年10月的车，车况很好6万公里，维修记录里11年出事故换过一只左大灯，13年修过一次空调，修过一次刹车销子。16年年底9万多公里的时候换过发电机轴承，17年年底大保养的时候换过一次半轴油封，车子经常要点火2次才着，换了一个新电瓶。总体来说快8年的我感觉这个故障率不高，修车也不贵。

四年三万五千公里，用全合成机油保养，加中石油中石化，不走烂路几乎都是国道。出险问题有一个减震器有点漏油没换感觉没啥大事，喇叭坏了换了，车抖动变大清理节气门后有所改善就这样了三缸没办法越开越抖，电动窗坏了一个，车内异响很多过不太平的路最明显，一千八转有涡轮介入那种声音应该是排气筒耳环问题没去换不影响开，电瓶馈电几次换了个，车漆很多生锈地方主要是车门框四周和一些接缝处，前轴球笼套新车开了一个月就坏了没换开了四年也没啥事目前，方向盘新车时候跑偏4S给修复了，目前转向助力感觉有点弱很重转向，也许开别的车多了产生的错觉吧。车噪音比较大这个价位基本都这样吧，前保险杠有下沉情况可能多少有点磕碰或者卡扣老化脱落吧。车灯基本晚上看不见路改了灯好多了，油门目前第一脚需要使劲踩说是节气门问题应该久了就好了吧。总之开了四年没出现大问题吧但车况不行。和紧凑型车四五年的比差太多。油耗低是优点，旮旯停车有优势。

唉，我的奥拓比我的道奇强多了，道奇刚买回来一个星期滴滴喇叭就烧了，你说什么质量，奥拓除了大灯进过一次水。索赔了一对儿新的，之后没出过毛病，现在39000km了，一点事儿没有，还是新车状态

其实我说的这些问题应该说开了四五年的车都存在就看愿不愿意承认和有没有观察过的问题了。还有就是这车发电机基本上都坏，我的目前还没事以后不知道什么时候坏了。2万买个6年内奥拓还可以开两三年不亏还能卖一万多。

这个看运气，有人开七八年就正常换机油，螺丝都不用动，有人开两三个月就修这修那了。我的三年多了就换机油，其他都没修过，只是半轴油封有点渗油，不影响使用就不管了。

修的问题基本没有。就是车子抖和异响比较烦人，转速低于1500转车厢嗡嗡嗡响，听了难受，还有就是刹车也有异响。如果不在乎这些响声，随便买随便玩。