对机油增多问题其实4Ｓ店也挺为难的！？
2019-04-25
这次春节期间跑和田单程1500公里，全程3500公里，到和田发现（查成交价|参配|优惠政策）机油增多自己替换了一半机油，回到乌鲁木齐机油还是增多，就去4s免费换机油，4s换机油虽然态度很积极，但也可以看出他们也很为难，稍有不慎换机油费用就会由4s店自身承担，起亚规定了严格的测量及换油标准和程序，所有过程都要拍照上传审核，首先机油要到机油尺钢丝处，其次对放出来的机油用量杯进行计量（我的车放出了4.7升机油，加了3.4升新机油），最后再对加进去的新机油进行机油尺测量。过程好繁琐啊，想想4s店也挺不容易的，进一步维权的心情好纠结呀!
7个回答
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自由驾驭 2019-04-25
被动的等待也不是办法，起亚的技术人员就没有主动想办法缓解机油增多问题吗？我个人喜欢改装车，因此有些想法，不知道是否可行，希望能得到起亚技术人员的解答。既然我们基本可以确定是直喷发动机湿壁造成的机油增多，那么理论上只要减少湿壁的机会，就可以缓解机油增多问题。减少湿壁的机会，除了被动的提高发动机温度以外，我认为是不是可以将喷油嘴换成孔径更小的型号，让汽油雾化更细小，这样同等压力的情况下，喷到缸壁的量应该会更少，然后加强点火系统，使燃烧更充分，让残留的汽油更少，来主动减少湿壁的机会。这是相对简单容易的办法（我估计不会这么简单就能解决问题，要不起亚早就做了）。另一个技术含量更高的办法，就是重写电脑程序，更精确的配置喷油量，从而减少汽油残留，但这个调整量在北方冬季估计可以忽略不计，冷车时混合气浓度的增加足以抵消精调的喷油量，而且，这个程序也不可能马上就有，估计得靠很长时间多地区的路试来获得。总之，我个人觉得，起亚应该主动去解决这个问题，并且积极公布解决进展成果。 -
静香001 2019-04-25
之前也有增加，2月4日去4S抽3升加2升，然后封了一部分格栅，行驶前热车开暖风，至今行驶近800公里机油没有增加。 -
马3梦 2019-04-25
昨天我也去4S店把机油换了，只换机油，不换机滤，整个过程要录像、拍照，换下来的机油还要给厂家留着，再等厂家处理结果。 -
环宇之龙 2019-04-25
有没有最近提车的车主，因为现在我想入手这款车，问销售顾问现在是否解决了机油增多的问题，她说解决了。。。!跪求。。。 -
苏LC4 2019-04-25
机油要到机油尺钢丝处，才给免费换机油---------机油标尺的上下限标尺是作什么用的？理论上机油超过标尺上限，就可以断定是机油增多现象，就已经造成发动机磨损加剧，为什么还要超过机油标尺上限2cm到钢丝？-----这不是起亚公司自己打自己嘴巴吗？ -
马尔啊你慢些走 2019-04-25
我也碰到小电瓶没电打不着火了，给车贴膜的时候必须得开着钥匙门，要不车窗不能升降贴不了膜，也就来了20分钟的钥匙门，就着不了车了。机油里串汽油这个确实很让人担心车辆过保以后咱们自己承担维修换件的费用，这款车肯定是天价的换件维修。 -
猫猫鱼1 2019-04-25
只要有自动启停机油必然增加，因为每次发动机自动停机时喷油嘴就几乎多喷几秒钟的燃油，高速自动启停相对较少，再加之水温较高，所以机油增加幅度相比短途小一些而已。
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