不缺油不缺电，打不着火，求大神？
2019-04-25
2010年2009款铃木奥拓（查成交价|参配|优惠政策）1.0手动豪华，出现以下情况:第一次冷车启动，一次成功，行驶10分钟左右，停车熄火后就打不着火，打了10来次才打着;第二次冷车启动，一次成功，行驶5分钟，停车熄火1个小时，就再也打不着火，发现（查成交价|参配|优惠政策）不缺电不缺油，油泵供油，防冻液壶有外溢现象，打开水箱盖有喷气冒水现象，现在还不能打火，求解
5个回答
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*军* 2019-04-25
我总觉着和冷却系统有关。换过水箱，你看看水箱和上下管漏不漏。冷却液不会无缘无故减少的，要么外边有泄漏，要么缸垫子呲了漏进油底壳了。你仔细查看下，实在看不到漏点，去找个修理工看看。 -
同意沙发的前半部分，怀疑缺冷却液，或者节温器打不开，发动机高温。不同意沙发后半部分，不像淹嘴子，没必要踩油门。
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三层楼一并回复。1.起步抖，有可能是发动机问题，也有可能是离合器问题，得具体问题具体分析。2.故障灯亮，清除后还亮，那就不是偶发故障了。建议读取故障码，然后再对症处理，否则验车尾气过不了。3.有可能是半轴油封坏了，是奥拓通病。但是也不排除别的原因，建议先擦干净，然后观察油到底是从什么地方出来的。就你这辆车来说，我的建议是，能退掉最好退掉，毛病太多了。多掏钱买奥拓，是冲着故障率低可靠性高去的，这么多的毛病，还不如花五六千买辆二手夏利省心。
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还有车友问二手奥拓是不是可靠，是否跑修理厂呢。你这就是个例子，前任车主不定怎么折腾这车呢，到你手里，已经和奥拓可靠不可靠没关系了。氧传坏了，反馈给ECU的信号（空燃比）不对，油耗会升高，尾气也肯定不会达标。尾气不达标，你还敢去上线？
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现在只是猜测，我没见到实车。如果缸垫呲了，配件不贵，工时不便宜。换的好，不影响将来使用。问题是，你现在冷车都不能启动，得先排除油电路问题。如果油电路没问题，测缸压，缸压如果低了，可能是高温拉缸了，那就比较麻烦了，费用就大了。当然，你如果能退车，是最好的选择。
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