那些说买冬季胎浪费的是典型的舍不得小钱花大钱的，等你为了省一套轮胎钱而修车或者给别人修车时才知道哪个贵。

这几年南方雨雪天气呈常态，不是太冷的地方备雪地胎意义不大。建议为车子购置防滑链一副，冬季到来时扔在后备箱，遇到积雪天气时及时给车子打上防滑链，低速行驶还是安全可靠的，如果是牛筋链，行车过程中要时常检查收紧圈的完好度，购置防滑链时多买几条收紧圈备用，建议4到6条，车子打防滑链时每条胎用两根以上收紧圈比较安全，以防断裂发生事故。轻微雨雪天气，手动二档，自动档打手动模式，二档起步，轻油门。转弯时提前减速，慢方向转大弯，方向修正时回方向要慢。如果车尾发生滑动，心里别慌，扔油门，车尾往哪边滑动，方向往哪边修正，切忌反方向和乱打方向。下坡时多用降档减速，切忌急刹车。冬季行车，自动档车型打至手动模式、档位切换也就二三档足矣，关键还是要慢，市区要注意跟车距离，适当拉长以防追尾，等信号灯时要与前车留出半个车身的距离，观察后车状态，一旦后车车速过快刹不住，自己要能一把甩出去，以防被后车追尾造成连环事故。遇到路口有信号灯时，根据读秒数决定车子速度及刹车与否，如果红灯还有几秒，则降档滑行过路口就好，尽量不在路口停车等灯。如果读秒还早必需要停，早早降档，防档过程中慢慢轻踩刹车。

320IM伊春零下20多度压实的雪都一尺多厚，我们进林场一点都没事，原车防爆胎。你的车动力太强了不要使劲加油。

别说冬天，夏天也不行，前十来天，天气晴朗，风和日丽，普通省道我开100追不上摩托三轮。真是足呀，横冲直闯！俗语曰：小舞nv乱家庭，小三码乱交通

雪什么的都不叫事儿，本地小面包后驱的加两条防滑链，稳稳地开六十，一套防滑链的事儿，谁用谁知道，对车胎没多大影响，用牛筋链比较好。

我去，我打那么多字，没回复上开车的时候开ECO模式，拐弯别太急，车速别超过40，比较陡的坡别上，到红绿灯前早早早刹车，尤其是下坡的红绿灯，红绿灯停车距离前车远点，同时打开双闪，让后车以为前面出事故了及早刹车，另外自己也有点缓冲空间。雪停2-3天后高层楼房北边的路一般都会结冰好几天花不了，尽量别走

ECO模式，车速别超过40，别拐急弯，坡大的地方别走，雪停后2-3天别走高层小区北侧太阳晒不到的路。到红绿灯早早早提前刹车。到红绿灯停车距离前车远点，停下后打开双闪，让后面车以为前面出事故了，同时自己也有点缓冲空间，防止后面的人追上来。