一分钱一分货，钱够就换原厂万元（查成交价|参配|优惠政策）的随动。三五千的话，能找到靠谱的店就拆灯罩加透镜氙灯安定器，欧司朗，飞利浦，海拉都行，现在欧司朗还有LED的了，但价格五千左右不便宜。但一定要很靠谱的店，不是看上去或者你觉得或者听人说，知名的专业改灯店铺可以通过很多渠道打听到，因为量大，价格合理，熟悉各种车型的操作规范，很多拆封灯前需要先拆保险杠等配件。不靠谱的店视时间长短可能会遇到各种漏气，进水，短路甚至起火等麻烦。钱不够上原厂，又不敢或者找不到靠谱店开灯罩的，只有换副厂总成，探路泽之类的，这个没用过，不作评价，效果详见各大论坛。我是拆灯罩改的欧司朗XNBD1S套装，配定制的国产海拉五透镜，效果比卤素灯好很多。当然客观的说不能奢望三千多的东西和一万多的原厂随动比，物有所值就好。效果详见之前的拙帖。

大灯不管卤素还是氙灯led我只用原厂，安全性可靠性比炫酷斗远光重要得多。夏朗的卤素不打算动了，因为原厂随动要根据前后两个减震位置传感器来调节光线高度，但是后加装的都只加装一个传感器，和原厂的设计不符，看着好看却不一定靠谱价钱还不便宜。夏朗是我家的工具车低调一点挺好，再买充场面用的车一定要顶配了。

和技术没关系，海拉法雷奥马瑞利等原厂灯，在色温中心，色温区间，光谱带宽，高低温适应性耐久性，震动工况都有讲究。试问一下现在改灯的能把色温中心值选准，水平位置调平，中心位置调正就不错了。

副厂的大灯总成，质量不好，配置也不好，但是就是好看，华而不实的东西，改灯呢，需要技术，找一个比较靠谱的店，改出的效果非常好，配置也好

有一年两车跑山东，蒙山高速大雾。我是卤素原厂灯勉强能看见两三米在地上找线慢慢开，另一辆车改的所谓超亮透镜一片白车头都看不见。那位车主从此以后再也不改灯

经历过的人都轻易不会去改灯，我见过走烂路灯震坏的，见过跑两万公里就要调光的，见过所谓大牌安定器一年多就坏的。所以我自己过手的所有车都不改灯，有能力就上顶配，钱不多就卤素灯用着也很舒服。个人建议夏朗这种车还是少折腾，要是思域奥德赛论坛就当我没说话。

定制的海拉五还可以，效果可以看我之前的帖子。推荐找靠谱的店购装一起，卖家的利润大些售后也有保障。网购的话指定的安装店的资质良莠不齐，需要认真考察，别当小白鼠了。一旦出问题还要看是产品本身的还是安装的，然后找网店或者安装店售后。