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关于顿挫和提速慢的问题?
啤酒世嘉 2019-04-23

每次刚踩刹车停下车,正好有立刻起步,就是反应慢,提速慢,还有就是减速降档的时候,刚刚降了档位提取快,快要降档了之前提速会有明显顿挫,哪位同学有什么好的解决办法吗,谢谢大家了

4个回答
  • evelynpater 2019-04-24
    降速的时候挫顿感不是很强,就是降速到20以下,再接着提速会延迟一点,,,,不过我感觉也没啥,开车不是急性子
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  • 182324175 2019-04-24
    我也是这样,车子降到10码左右,你挂一档车子会冲,你挂2档车子会抖得很厉害,而且油门反应会很慢,我是1.2T手动的,不过我的经验是,不能急,慢慢起步,他就很顺畅,还有换95的油,会好很多!!
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  • 心语十一少 2019-04-24
    楼主还没找到诀窍,我刚开前两月也是这样的感觉,完全找不到这个节奏。1、减速后缓行但未停住再加速方法:轻踩油门停1秒再往下踩,这样可以避免提速前的顿挫。脚感找到了后基本零顿挫。PS:你可以理解为手动挡离合器找半联动的感觉。2、等红灯时起步:如果你在第一个位置,车头离停止线半个车身位置,在红灯最后几秒的时候松开刹车让车向前蠕动了就可以大脚油门。想在快点冲就提前开运动模式。PS:切记平地和上坡路段起步第一脚油门需要轻,越着急越踩越不走越顿挫!下坡路段无视这些,松刹车后直接地板油。
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  • 第十五个耳洞 2019-04-23
    自动挡的么?起步要是舍得一脚油门下去,肯定不墨迹。起步稍微反应慢点我觉得不是坏事,适应就好,适应不来你就油门踩重点。至于你说的顿挫,他是电脑控制,不可能事事都如人脑思维转换那一瞬间快么,还有踩一脚刹车再加速一样有顿挫感觉,个人觉得没什么,反而有点驾驶感,至少不像双离合抖个没完那种烦吧。要想丝滑平顺如同骑自行车,只能选择cvt变速箱,一根链条从此想顿挫都难,个人感觉没有驾驶感。6at那么复杂的齿轮,一点都不顿挫那是永远不可能的。
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