感谢大哥详细解答，我主要是觉得原厂规格的貌似不太耐用，经常看到在车友说胎遭了，所以换成高点扁平比的是不是更耐用一些，外观看起来整个胎也更显大。

已经改了两年多了，今年年初的时候在途虎工场店把前轮换了米其林浩悦22555/R17运动型轮胎，后轮还是用的原厂米其林博悦22550/R17静音型轮胎，没有什么问题，完全适用。去年在农村开的时候用的是邓禄普22555/R17运动型轮胎，主要是比米其林轮胎硬，不怕农村道路上的烂钉子。原厂的轮胎行驶质感最好也更舒适，我当初换成邓禄普轮胎以后感觉操控比原厂轮胎更好更运动也更省油，但是嫌胎噪大了点，今年又改回米其林了，原配轮胎的静音效果是最好的，不是经常走坑洼路最好还是不要改轮胎规格吧，轮胎扁平率低跑高速更稳，原配轮胎的价格也不算便宜。现在的感受总结出来，还是米其林博悦最合适，平时胎压保持2.5，同品牌扁平比55和50几乎感觉不出来，不同品牌的稍微有点区别，轮胎的用料、接地面积、花纹结构在不同天气不同路况驾驶感受还是会有所不同。最舒适最静音的是米其林博悦、最运动最耐磨最省油价格最便宜的是邓禄普，偏静音偏运动比较中庸的是米其林浩悦，不考虑路况和成本的话还是推荐原配轮胎，看资料说是特殊配方制作的轮胎，颜色深不发白不褪色，确实算是轮胎中的精品，假如不换轮胎品牌属性的话，55和50的扁平比差异不大，相反在跑高速的时候55的扁平比理论上没有50的重心更低更稳，感觉换55有点多此一举，除非跑烂路多，或者想提高汽车运动性，我就是因为经常走烂路又不怎么跑高速才敢换成55，原配轮胎太软，以前总是每个月补一两次胎，被逼无奈、牺牲舒适性才换的。

楼主你提的问题应该是可以的，如果是轿车的话还是建议你换个偏小点的，16之17就OK，如果是SUV或者越野车的话那就可以换一套大号的18之20的楼主希望能帮到你