好吧,在4S一下午,又试驾了1.8T新试驾车,最终4S为这次的问题给出了答案。话得分两头说。导致托车的故障是出在油泵,已经订货了。在这里学到了一个知识,只要油泵出现过一次卡顿,那么就要更换。还有,5008的油箱比较真实…导致今天发现的顿挫问题,是正常现象,新车也有。就是2档转速降到1000,再缓慢提到1500时,顿挫。新车在1300到1600都有发生。车友可以观察一下你们的车。具体原因4S说是因为降速时档位显示的2档其实已经1档了,提速时档位显示的2档其实已经3档了,而这个换挡过程,缓慢发生时,这个顿挫就出现了…一脚油加上去就没事…但我只想说,在油泵事件和首保之前我的车真的没有很明显的顿挫感觉,哪都舒服,而现在,我觉得哪哪都有顿挫感觉…