喜欢就买我也是喜欢。别人说的我都不信、自己去试驾一下。每个品牌的车都有小问题、买车看运气.看你自己，别人说的没有意义

一：这个因环境而异，同样的车在不同的环境会有不同的表现，隔音这个不用太在意，即便是双层玻璃也没有你想象中的那么好。我就没感觉双层玻璃和我之前的几辆车有太大区别。二：后排座椅确实有点不舒服，这个不是说低配不好，或者高一级配置的就好，辉昂只要不是后排电动座椅，都不舒服。沙发还算软，但是靠背角度太小，直直的坐着，短时间还行，长时间的话，腰会酸。三：差价问题也是地域不同，优惠不同，而且优惠的方式也是不一样的，打个比方，我买车的时候销售告诉我这个车型最高优惠8万，乍一听是很多，但是细算下来，就是另一回事了，这最高8万的优惠不是直接车价直接降8w，而是分成了几个情况来叠加，旧车置换优惠4万，店内上保险优惠1万，分期购车优惠2万，而实实在在的厂家优惠只有1万，所以务必问清楚，4S店里满满的都是套路。四：如何理解新旧款，其实很简单，改款就是在配置，外观等方面做细微的调整，一般是升级的。比如说两驱16款的至尊，和18款的豪华其实是一个配置。辉昂16-18貌似没有外观的改动，也或者我没看出来。缺点，论坛里说的挺多的了，你也是大众车主，大方向上你也知道，小毛病多。闹不闹心，你也体验过。细说起来或许一车一况，我的毛病不见得你有，你有的我从来没碰见过，综合论坛里部分车友说过的问题，目前发现的情况有：1.车玻璃一键升降失灵问题。（亲历）2.后备箱感应不灵敏或者偶发失效，甚至自动弹开。（感应不灵敏碰见过，自动弹开暂时没碰见）3.无钥匙自动进入失败，无钥匙启动失败（亲历）。4.雷达在四周无车的情况下一直响（亲历，停车熄火再启动后正常）5.电吸门失效（亲历，右后电吸门不触发，实验多次依然没有解决）6.车内异响（亲历，这个好像挺多的，各个部位，感觉像是内部零件没有固定牢靠造成，我的是仪表盘里面有异响，崩溃。）7.音响破音，这个好像低音不要开最大就好8.变速箱漏油目前只有一个车主提供，属于极个别的情况吧。目前知道的就这些了，不全的后面有车友再补充吧车没有十全十美的车，你想什么问题都没有事不可能的，就看你的侧重点再哪里

低配的什么价位可以拿，全款，今天看朋友圈一个做库存，运损的，16款38万那款，现价26.x万，现车，质保正常，不知道，但是心里有点没底！明年淡季的时候，30万能上路就可以了，豪华33应该就豪华！毕竟三万那些配置可以接受！刚才电话4s店，低配置换优惠7万，算下来落地也要32万多！

这车，要么买中配或者更高，要么就买别的，简单点说，本来就是偏商务，再来个最低配，没意义，早一点，后排比较直，长途跋涉后排累。图便宜的话你可以考虑，但高配的算下来绝对划算，你到bba买个同配置的试试，还按摩了，还后排通风了，还后排娱乐了，没五六十万下不来吧。这车优惠大，高配怎么也优惠八万起。

一键升降的问题很多都遇到感觉按键要掌握力度，大概是通病，2、3、4、6没遇到7音响一般、个人认为后排座椅问题还好主要我后排都是同事坐，家人很少坐舒不舒服倒无所谓，最难忍受的是N档抖动

一：单层和双层玻璃肯定有差距的，看你怎么个使用法，如果经常市区和乡村道路，单层即可，如果经常高速即使是双层也有明显风噪二：后排座椅没有想象那么差，可以接受范围，旗舰版才有后排座椅调节；商务版性价比高，豪华没必要，要么就上旗舰三：落差6万左右四：主要配置上的升级，18款最主要就是中控的9.2寸的全触摸屏，16款没有；

我就打算过过年买的，三四月份，甚至五六月份，毕竟不是急用车，相等淡季的时候买，就是纠结低配的不是双层玻璃，后排座椅不舒服，！相差几万块钱，别的配置无所谓，就主要玻璃跟座椅

如果家用，商务版性价比高，商用另说。车价不是简单的数字对比，边际成本需要考虑，超出预算的每一万和没超预算的每一万不等值。一切都看自己的预算和预期。