喷油嘴堵塞会导致油门反应不灵敏，加速不顺畅，踩下油门后有滞后现象，功率下降，油耗也会上升，甚至会导致发动机抖动。 建议平时多养护清洁，用PNF原液类燃油清洁剂整体油路，油路杂质胶质多燃烧不充分，导致积碳严重喷油嘴就易堵塞，油箱加添加剂多开车跑跑分解积碳排出就好了

只要车开着正常除了保养手册需要更换的耗材意外的，都不做车子不是开坏的，都是4S店洗坏的，不是洗喷油嘴就是洗发动机

如果油品好的话，可以不用清洗。如果要清洗，通常在30000公里以上。在常规保养中，更换“四滤”（包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器）是最基础的项目。每5000公里保养需更换机油、机滤，清洗一次空气滤清器的滤芯。而现在很多油品都加注了清洁剂，很多车型即使过了1万公里也未必需要清洗或更换。喷油嘴清洗是为了保持喷油嘴和管路的畅通，防止凝胶、积碳的产生造成喷油嘴的阻塞。喷油嘴清洗有两种，免拆洗和拆洗清洁，现在市面上基本都是免拆洗。拆洗清洁会损害发动机的密封圈，如果大修不得不拆洗的话，就要更换密封圈，保证密封性。免拆洗的步骤是将清洁剂接到喷油嘴的进油管，启动发动机，清洁剂燃烧完了，即清洁完毕。其实，最好是将喷油嘴清洁剂通过一定比例加到油箱内，起到清洁喷油嘴的作用。如果觉得汽油不够干净，可自备燃油添加剂，根据需要添加，4S店和汽车大卖场都有售。开车去外地的话特别要配备一瓶，因为外地的油品质量没有保证，加好油后可自行按一定比例注入加油口。燃油添加剂的作用是提高汽油辛烷值，即提高汽油的燃烧率，令发动机不会发生爆震和抖动；待汽油充分燃烧，发动机做完功后，废气经三元催化器转换后排出。

不需要，气息燃油喷嘴的话看情况，一般是燃烧不好加速无力才考虑清洗，正常保养的情况下，除了更换燃油滤以后可以考虑清洗下油路和喷油嘴，一般都没太大必要。