宝骏310W(查成交价|参配|优惠政策)上市前市场前景被广泛看好,以宝骏对市场的洞察力,谁都不怀疑宝骏310(查成交价|参配|优惠政策)W会热销,成为又一款神车指日可待,但是正式上市后因为连最高配都没有副驾气囊让广大网民大为吐槽。以宝骏对市场的认知能力,不可能不知道这样做的后果,之所以如此安排其实是有目的的,那就是宝骏现时根本不想卖310W,理由如下:1、哈弗H6和传祺GS4销量增长乏力甚至下滑,宝骏510销量激增冲冠在即,这个7月和8月是宝骏510冲击SUV销量冠军的最佳时机,如错过这次或再无登顶机会,310W不但要为510冲冠让产能,还尽量不能抢夺510的市场;2、前期媒体的炒作让310W定价困难,未公布售价前各媒体大为传播最便宜旅行车将上市,售价只需要4-5万,虽然宝骏因规模效应有较强的成本控制能力,310W毕竟是比310大了一圈高了一个级别的车,宝骏310在售最高配指导价已经达到5.48万,310W如上海车展样车那样高的配置要卖5万多即使是宝骏也难以做到,但如果出来价格和之前媒体说的高出太多,用户在心理上又很难接受,所以只有减配上市,参考吉利帝豪两厢7.5万左右的指导价,310W加上天窗、ESP、副驾气囊很难少于6.38万左右;3、宝骏逐渐意识到低价是一把双刃剑,低价或者能带暂时的销量,但是同时也会拉低品牌形象,长远来说低价策略并不是好办法,用户希望习车少花钱,但到头来又会嫌三嫌四认为低价低质;4、310W热销会侵占自家多款车型的市场占有率,如果宝骏310W热销不只是会影响510的冲冠,还会抢夺五菱宝骏的其它车型市场,如宝骏730、五菱宏光的市场份额。综上所述,宝骏厂家现时是并不想卖宝骏310W的,最少也是暂时不想310W热卖,但是在一个适当的时机,310W会重新成为宝骏的销量支柱之一,高配也会面市,有心买高配车型的用户可以断续等待。