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告诉你为什么310W只设单气囊?
hnczl1976 2019-04-22

宝骏310W查成交价|参配|优惠政策)上市前市场前景被广泛看好,以宝骏对市场的洞察力,谁都不怀疑宝骏310查成交价|参配|优惠政策)W会热销,成为又一款神车指日可待,但是正式上市后因为连最高配都没有副驾气囊让广大网民大为吐槽。以宝骏对市场的认知能力,不可能不知道这样做的后果,之所以如此安排其实是有目的的,那就是宝骏现时根本不想卖310W,理由如下:1、哈弗H6和传祺GS4销量增长乏力甚至下滑,宝骏510销量激增冲冠在即,这个7月和8月是宝骏510冲击SUV销量冠军的最佳时机,如错过这次或再无登顶机会,310W不但要为510冲冠让产能,还尽量不能抢夺510的市场;2、前期媒体的炒作让310W定价困难,未公布售价前各媒体大为传播最便宜旅行车将上市,售价只需要4-5万,虽然宝骏因规模效应有较强的成本控制能力,310W毕竟是比310大了一圈高了一个级别的车,宝骏310在售最高配指导价已经达到5.48万,310W如上海车展样车那样高的配置要卖5万多即使是宝骏也难以做到,但如果出来价格和之前媒体说的高出太多,用户在心理上又很难接受,所以只有减配上市,参考吉利帝豪两厢7.5万左右的指导价,310W加上天窗、ESP、副驾气囊很难少于6.38万左右;3、宝骏逐渐意识到低价是一把双刃剑,低价或者能带暂时的销量,但是同时也会拉低品牌形象,长远来说低价策略并不是好办法,用户希望习车少花钱,但到头来又会嫌三嫌四认为低价低质;4、310W热销会侵占自家多款车型的市场占有率,如果宝骏310W热销不只是会影响510的冲冠,还会抢夺五菱宝骏的其它车型市场,如宝骏730、五菱宏光的市场份额。综上所述,宝骏厂家现时是并不想卖宝骏310W的,最少也是暂时不想310W热卖,但是在一个适当的时机,310W会重新成为宝骏的销量支柱之一,高配也会面市,有心买高配车型的用户可以断续等待。

8个回答
  • 她爱我 2019-04-22
    我觉得很奇怪,为什么都吐副驾气囊这种不痛不痒的配置,而没人吐真正属于车的实质性东西,如发动机、波箱、结构设计?没有副驾气囊就是硬伤了吗?没有ESP就不安全了吗?没有那些辅助功能就意味着不安全的话,那大街上乱窜的么托、电动车和高速路上飞的大货车又是怎么说了呢?相信开过车上路的车友们,都有被么托、电动车、大货车惊吓过的经历吧。汽车的安全并不在气囊、ESP、ADAS等辅助装备上,而在于人自己和安全带;真对自己生命和家人负责的话,就上车绑好安全带,买多几个颈枕配上才是真!
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  • 执行力很重要 2019-04-22
    在哪里,我现在开的五菱车一直关注310w这款车想换新车了。宝骏的服务态度太差了,去4s店咨询一下那些像大爷一样。果断关注其他车型了。
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  • jhzhang1726 2019-04-22
    一个普通的消费者的纯个人分析而已,拖在哪?现在的情形看我的分析是有一定的合理性的,7、8月510冲击销冠未成功,9月距离再次拉大,7、8、9月宏光和730的优势逐渐减弱,宝骏到了需要培植新支柱的时候了,经过一段时间的考验,310W具备了成为新增长点的潜质,出高配版的时机已经到来。
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  • bianjiayuan 2019-04-22
    如果510和310w一样的荷载.我说的是汽车标注的荷载,我毫不犹豫考虑510,但是510荷载太低了。拉个千把斤怕把避震压坏了。
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  • kobe0504 2019-04-22
    成都,有些ssss店有,有些ssss需要在他们店上保险,我姐6.8万带走的是手动顶配,什么都有esp,大屏,天窗
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  • 夜场精英 2019-04-22
    长安CX70那台车百公里没有9-10个油根本下不来,面包车改成SUV外观,空间大,底盘高,价格低。后悬挂和五菱宏光一样,拉货载重型。最低价的落地得7万吧,如果拉货我觉得不如买个面包车实用,如果家用,这么大车除了便宜和硬朗的外观也没啥好处,动力弱还特别费油,二手车根本不好卖,谁要啊?新款1.5T的出来要赶紧清库存。买车要根据需求买。
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  • 夜场精英 2019-04-22
    我认为车除了三大件以外经常用到的配置才是贴合老百姓需求的。比如说皮质座椅和后空调出风口,扶手箱,还有多功能方向盘,方向盘高度调节,要标配才方便。定速巡航和胎压监测还有中控屏可以选配,后期ESP,气囊,天窗选配,经常市区上下班,不出远门的就简单点,经常出远门的就高配一点。让消费者多一点选择的权利。就像酒店可以套餐也可以单点
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  • 古道西风443 2019-04-22
    气囊的作用真没有那么神,搞得好像现在的人没气囊一撞就死定了一样!其实气囊作为安全带的辅助被动安全方式,作用是有限的,最根本还是安全带,如果不系安全带,甚至有被气囊炸死的可能
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