就是啊，停产浪费了一个好的车型，以及这么长时间积攒起来的人气。难道比亚迪只想做中国汽车工业的“搅局者”吗！！期待比亚迪M6（查成交价|参配|优惠政策）再次绽放

我也想等它改，现在这个样实在是没有心情买。主要是发动机，差不多赶上一百岁的老看人了，走路都喘粗气了。内饰，座椅，天窗升级。

加上比亚迪成熟的绿净系统，互联网的运用，内饰材料更好一些，第三排座椅能折叠，隔音再加强些，钣金工艺再好些使接缝均匀，尾灯造型再改成与前灯的流线型，配兮现在的价格应该是款非常优秀的车型，吸引力非常大，宋MAX与M6不是一个档次，完全不一样的需求客户群，如果官方把宋MAX投入市场后停M6，这是一个非常大损失，浪费了一个好的车型底子，一个好的升级扩展平台，M6造型经典，就好比苏联时期的SU一27战斗机，70年代的经典设计在不断的电子火控等现代技术优化下，同样的平台，发展到现在4代加顶尖的SU35，甚至能和美国5代机在某些方面一决高下，M6一直销量不好很程度上不是车的问题，与厂家营销，与大家对国产车的品质和服务不好也有很大关系，相信经过市场的认可，国产车也会像电器和手机一样，得到市场的认同，得到同等对待或因为国产更好更愿意购买国产，我近期也要买车，还是会选择一直喜欢的M6，如果定不到，不会选择宋MAX，只能失望的选择其它品牌，如大通新G10等

M6加ESP（手动挡）、云服务、绿净、胎压检测、音响……总之内饰配置向S7看齐，第三排比例放倒，第二排可旋转可完全放平变床，隔音做到极致，。。。。可以第一步迅速先把最简单的手动ESP、第三排比例放倒（这两项宝骏730都配了）、第二排可旋转可放平变床、绿净、胎压检测发，日行灯加上，加强隔音，音响升级DTS，全景影像升高清，行车记录仪（选装全景）....天窗、全景天窗、前后双天窗可以选装，云服务（4G)）工作量大，可以先预留接口，模块稍微延后，开发出来后要可以对先前的车辆提供有偿改装加装服务，还有把Cmmb电视改为Dtmb，CARPAD。。。。混动出来前最好再加个生活电瓶，顶上装个电空调。。。根据其他准车友的意见，增加三项：空气悬挂、双层玻璃、安全带在座椅上的航空座椅，纯电续航就按照规划的150公里。........不过,无奈刚刚提了2.0手舒版

外观虽然是模仿别家的但确实很受欢迎，配置在这个价位上已经足够了只是希望材质可以更好一些，最希望厂家做好的是细节检测，不要再让螺丝松脱、管线脱落、油液不足等本来不应该出现的小问题困扰用车者。