美国原装第十一代克莱斯勒300C在2012年以全进口的形式卷土重来,在“细小”精致方面,令人刮目,而即将上市的2015款则更进一步,做工之精、用料之佳,使300C真正达到了一款豪华车的水准。用克莱斯勒自己的话说,是“以100%匠心精神”打造的“史上首款达到百万级豪车水准的40万级别豪华商务座驾”。2015款克莱斯勒300CPlatinum(铂金版),做工之精、用料之佳,已真正达到一款豪华车的水准。新车内饰最大变化之一便是仪表盘,当引擎发动,造型独特的液晶仪表盘会散发出淡淡的莹莹蓝光,营造出浓郁的科技感与未来感。打开2015款克莱斯勒300CPlatinum(铂金版),的确让人眼前一亮,这是美国车很少能给我的感觉——凯迪拉克、林肯之类豪华车也不例外,这款普通品牌的300C居然采用了玛莎拉蒂和法拉利专属的PoltronaFrau意大利豪华真皮手工缝制内饰,高档Nappa全粒面真皮通风加热座椅、Mocha手工打磨实木嵌饰,说实在的,内饰精致程度已经远远超出了一般的所谓豪华车。所以,克莱斯勒300C赢得沃德“全球十佳内饰”殊荣实在并不让人意外。除了视觉和触觉的提升以外,2015款克莱斯勒300C也为消费者打造了一座移动的听觉殿堂,音响系统是世界顶级的哈曼卡顿音响系统车内扬声器多达19只,为驾乘者带来剧院般的听觉体验。内部设计另一个重大改变,是用小巧的换挡旋钮取代了以往的挡杆,这也是在向豪华车看齐。2015款克莱斯勒300C还配备了诸多“越级配置”:三幅式360度全圆周加热真皮方向盘、制冷热杯托、70%双片式全景天窗、夺得2014年度车载系统桂冠的UCONNECT车载交互系统、8.4寸超大液晶触摸屏、外后视镜以及踏板记忆功能、最新7英寸全彩驾驶员信息显示系统、电子旋转变速拨片和换档拨片……,这么说吧,坐进车内,除了LOGO外,所有的都是豪华标准——当然,我说的是铂金版。克莱斯勒300CPlatinum(铂金版)的内饰材质、工艺达到如此水准,代价不菲,据说平均每辆车为此就增加了数千美元成本。这对于一款在美国起价是42395美元的车而言,堪称不惜血本!