这定位是旅行车，绝对不会出七座的，它们的定位很准确，你要七座，有啊730。就这么简单！但我觉得年底可能会有豪华版，双气囊，天窗，四喇叭，一键启动不太可能，ESP但是有点可能，价格我觉得在62800然后再优惠2000，60800。

如果不是拉货，这么大的空间也不是每次都用得着吧，看个人需求吧，要用上的时候没有，就是超载，就多审两次这样

因为730变不成五座，变不成全平，变不成床车，而且操控性不好，重心高，而瓦罐因为高度低，重心低，所以以操控轿车化，而外观还漂亮，这回答你满意了？真是烦死你们这些动不动一说七座就730的人了，七座瓦罐和七座730完全就是不同的两种车，适用的人群使用侧重点完全没有交集好不好

瓦罐二三排放倒后进深超过两米，高超过80厘米，数据直追汉兰达，超过冠道，柯迪，580，途观L，欧蓝德，gs8，cs95，cx70；很奇怪为什么总是有人说七座无空间，还有人说七座无法旅行，我认为，坐五人时是旅行车，坐七人时是MPV，坐六人时是拥有充分行李空间的家用轿车，全部放倒是小货车，还是床车，而且每一种选择都不是勉强的，有充分可用性，这才是多功能车的精髓，在我看来，这样的七座瓦罐，才是真正意义上的瓦罐，做为一款开拓空白市场的车，就应该兼顾上各种需求人群，这样才能达到最大化的市场占领。虽然我对310W的气囊问题很鄙视，但讲真这款车的开发确实是有超前眼光的，随着国内道路条件的逐渐优化，大家对汽车的通过性要求会渐渐降低的，当中国的道路条件靠近欧洲水平时，多功能车一定会爆发出它的需求的，何况310W的性价比如此之高，所以，5座有需求，但七座更有需求，立帖为征，七座只要能全平放倒，上市后，销量一定大涨，当然还是加个气囊吧，各位领导们