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关于ECO模式跟普通模式问题,麻烦各位车主谈谈你们的感觉?
陪我″歌唱
2019-04-19
如题,ECO模式跟普通模式区别在哪里呢?除了省油动力方面区别大吗还是有别的什么区别?运动模式就不说啦?我定的是2.5智享
6个回答
wangyi651118
2019-04-20
对了,和你说说我之前
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)的一些驾驶感受。有次上引桥堵车,走走停停,一开始我是挂D档的,结果车顿挫得厉害,为什么,因为上坡对动力需求大,走走停停车速又不停在变化,结果就是变速箱反复切换档位,这种情况下,你说人在车上的感受怎么会舒服。ECO和普通模式下,变速箱更多的会优先考虑油耗,也就是会尽快升档,但在动力需求大的情况下,比如上坡、满载等情况下,一旦动力不足,又会强制降档,往往这是大多数变速箱都会顿挫比较明显的时候。
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wangyi651118
2019-04-20
ECO模式其实和普通模式并没有本质的区别,改变的只是变速箱逻辑和油门踏板的响应,通过一些技术手段间接改变你的驾驶风格,要知道驾驶习惯对油耗也是有一定影响的,虽然作用不大。所以动力上是不会有变化的,变化的只是动力的输出形式,从而间接改变油耗。同时,ECO下,有些电器的效率也会下调,比如空调。2.5嘛,也没必要刻意去省,驾驶模式再怎么改变,也不及路况变化来得影响大,你如果能把匀速提高,油耗自然会下来。
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wangyi651118
2019-04-20
你不关心油耗,只求舒适,那我告诉你,开power模式。5GR只有在这种模式下,才是最适合的,这个机头要拉高转才是它展现魅力的时候。
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wangyi651118
2019-04-20
关键其实还是在你的右脚,呵呵。丰田的调教很有趣的,不像有些车不同模式下,车本身的特性也会跟着大改变,丰田它更多的只是改变车对你动力需求的响应。不像有些车,你开到运动模式,它不到高转不会升档,丰田它是你轻踩油门,低转下它也照样升档。
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raychi
2019-04-20
目前新车ECO模式开着,觉得还不错!跟你一样2.5智享。慢悠悠的感觉真爽,平常10分钟到的路程,被我开皇冠开出20分钟,原因是太舒适,没有加油的冲动
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wangyi651118
2019-04-19
还是power,其实关键还是这个发动机出力特性决定的。只有人车合一的时候,车开着才是最舒服,当然,除非你追求变态的人车合一感,比如一个猛加速然后一个急停,如此反复,这种人车合一感估计没多少人喜欢。丰田的power模式下,会牺牲一些油耗,来满足跟多的人车合一需求,就是能快也能慢,它只是让车变得更响应你的需求,并不是让车本身变得暴力,关键还是在你,你也可以在power模式下开得很安逸。
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