帕杰罗三个月或者50000公里保养？
2019-04-19
6个回答
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许大仙 2019-04-19
我今年一月初换的帕杰罗（查成交价|参配|优惠政策），首保后4S也是叫我三个月或5000公里去保养，但我觉得一年到一年半或一万到一万五千公里保养完全没有问题，前提是用好的全合成机油，我前一个车科帕奇（查成交价|参配|优惠政策）3.2的4S也是这样要求，后一雪佛兰的维修师傅如此给我说。我后来就这样保养的，6年保养了5次，用金美孚，每次保养废机油放出来后我用试纸检测觉得都还可以用。后来当我卖科帕奇时，二手检测师傅还说这车发动机还好的很。所以我决定我的山猫就一年保养一次了，更何况帕杰罗是出名的耐用性车。 -
ZHONG_88888 2019-04-19
检测一下有依据。不过一般人不太懂，又怕麻烦，就希望有一个标准的周期或者里程。可是4S这个三个月不靠谱。 -
通吃了 2019-04-19
这个的话主要是依据的车内加装机油的最长氧化周期一般从机油加注到发动机开始和空气氧化反应，最长时间是半年，所以三个月只是一个参考值，只要生产日期开始计算半年以内都是可以的，这个具体以车上的铭牌和合格证上的日期为准。 -
芭芭罗莎 2019-04-19
我车上次保养是去年九月底，三菱服务月，350套餐，全合成女王机油和发动机保护剂。今年貌似三菱没有活动？ -
其实4S店就是抓到消费者的这种心理实现他们的盈利目的，帕杰罗原厂使用说明书上就是一万公里保养，如果油好还能延长，至于时间，可以到半年后用测试纸检测一下机油就可以判断。我在帕杰罗以前用过三个车，雪铁龙凯旋、科帕奇3.2、斯玛特，都是这样保养的，其中斯玛特1年半一次，但公里都没过一万（每一年单车里程只有六七千的样子），车子都没出现任何需要在保修期内免费维修的问题。我怀疑这个保修期政策根本就是汽车厂家下的一个套。当然我也只用了这几个车，个人意见，仅供参考。
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不是新买车的时候机油的问题。我的车已经两年了，已经保养四次了。以前的概念是半年或者5000公里需要保养，最近4S店发短信说三个月或者5000公里就需要保养。我的问题是三个月保养周期是不是太短？是不是过度保养？如果不按三个月而是按半年保养，对质保有没有影响？有什么样的影响？
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