新车提车加油，油箱几乎是空的，你是380亮灯了是吧，其实还能跑80公里，只是你不敢了，致炫还嫌油耗高那你只有去买0.6排量的或者纯电动了

买车时，新车里有2格油，销售说不知谁加错了油，今天剩2格，又加100油，前面加了2次，100元一次，都是剩2格加，可是按我这加油的钱和跑的公里算6毛多了

不好意思，忽略了一个问题，记得你7.4号问被同事借车出去，深踩油门地板油了，和他有关系昂，必须的，如果你保证都是一个人开，我有信心帮你把油耗降下来，每个人驾驶习惯不同，风格也不一样

福克斯1.6自动。4000公里前，百公里13.66个油。你的还不算省？4000以后十一个半。现在五千多了，首保后没试过

200元油跑380公里5.97油价，意思就是加了33升油，跑了380公里，合着8.7个油百公里，1.5自动，众测油耗6.93左右，你这个确实高了，我的新车魅动1.5也是，比你还费油，百公里9个多，我觉得和路况关系比较大，再就是新车没出磨合期，毕竟新车都爱惜，不会地板油急加速急刹车，你在跑跑看看，首保完了或者3000公里之后，应该可以下来，如果一直拥堵路况，8.7个油不算多，希望对你有帮助

我6.7号提的车，到现在一共加了400块钱油，跑了590公里，还剩两格油，这油耗得超过10了吧？我大约算了算，一格油跑不到50公里

首先是油价问题，很多加油站办油卡之后用自助加油都会有优惠，大部分油站一周会有一天或者两天自助加油能优惠一块左右。也就是5块一升。本地有家中石油每周一四六综合优惠能到1.2元/升.另外半个月380km已经很少了，开车浪费油，不开车浪费车。长时间的停驶对车并不好。再就是油耗了，油耗的原因是方方面面的，下面详细说一下：一、驾驶细节：停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间。红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车，过多的红灯会造成频繁的起停，会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升。如果车主仍有冷启动热车的习惯的话，其实只需要在车子刚启动时平稳行驶，在几分钟后再均匀加速让引擎热起来就可以。在有时间提示的十字路口，如果等待时间过长可以关掉发动机，待绿灯快亮时再重新启动，这样最省油。二、驾驶细节：急加速、猛踩油门最耗油！我们在驾校学车时，经常会有教练提示：快踩离合、慢踩油门的说法。有时候，我们由于不熟悉车辆，会控制不好踩油门的力度，但时间长了，就可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看起来很痛快，但比起你要买单的油耗来说，并不值得效仿。温柔的驾驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶，因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。三、驾驶细节：低转速换挡控制不好并不会真正省油。总有一些老司机会支招说让汽车处于较低转速下行驶会比较省油，那么，到底多少转速换档最为合适?驾校教练会提倡听发动机声音来判断换档时机，这样可以让发动机输出最佳动力。但是大部分新手对于听发动机声音这样的高难度判断难已掌握，发动机转速、油门力度、挡位这三者的配合是一门比较难掌握的功课。一般来说，比较推荐在发动机2000~3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。如果不能做到聆听发动机声音那就多关注转速表的变化吧!四、驾驶细节：长时间低挡行车也会使油耗升高。同样的车速，如果档位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此，不同的车速要匹配相应的档位、发动机转速，不要盲目用低档位来换取较大的动力输出，这会是以高油耗做为代价的。五、驾驶细节：频繁变道和曲线行车都会增加油耗。如果是偏好高速行驶、喜欢超车并线的朋友，他们的车辆一定油耗不低。车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率，而每次换挡也会多消耗燃油。就算是在堵车的时候，也尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。六、驾驶细节：不要过长时间低速行驶。车速慢了能省油?这是错误的观点。最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70~90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全;而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。尽量选择不拥堵的时间、路张出行是降低油耗的前提，时快时慢的驾驶方式都会增加油耗。七、驾驶细节：急刹车增加油耗。急刹车的代价就是油耗增加，因此在行驶的过程中要不断的根据前车的速度来调整自己的速度，尽量减少紧急刹车的情况。除了油耗增加，紧急刹车还会让轮胎与地面过度磨擦造成损耗。而且，急刹车也是追尾、连环追尾事故的元凶。

车子敢借给别人开？新车你也借？我和你说别人开你车不会爱惜的，磨合期一个急刹一个高转速都会要你车子的命的。我们这有个老头的雅阁给他员工看，保险杠能撞碎，他老板的都敢这样搞，别说朋友了！