隔壁全新A8L发布了，大家来看看。。 如何选择呢？
2019-04-19
8个回答
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*.*用户名 2019-04-19
奢侈的平整度、奢侈的锋利度、奢侈的厚重度、奢侈的坚直度、奢侈的硬朗度、奢侈的持久度、奢侈的层次感、奢侈的简练度、奢侈的科技元（查成交价|参配|优惠政策）素、奢侈的凛冽度、奢侈的定型度、奢侈的平面拼接度 -
klk99999 2019-04-19
科技感和科技含量有关系？科技感说的是通过新型的外观和交互方式给予一种客户酷酷的，别的产品无法提供的感觉。就像当年iPhone4对于当时智能手机业界的那样。你觉得A8L有吗？ -
alalao 2019-04-19
不是优势没那么明显，而是颓势尽显。第一代LS在北美是压制奔驰S的态势，然后就一年不如一年，新LS感觉也很难与新S正面PK。雷克萨斯如果只盯北美市场，估计怎么也改变不了二线品牌的命运。 -
jayc9966 2019-04-19
你要我，绝对不考虑A8，原因很简单啊，LS更适合年轻人，而A8上面那满满的触摸屏，会把有强迫症的我活活逼疯的，除了不停擦指纹，我想不到我开它的时候还能做什么。 -
ljkent 2019-04-19
估计难！欧洲市场本身就更认可本土品牌。而且欧洲人的购车领域雷克萨斯也算是一片空白。国内市场政策加上很多因素本身就已经没有优势了。雷克萨斯还不端正态度。做什么都慢半拍。很难再次创造曾经的辉煌。只能说是中规中矩、自我满足。包括日系很多也都缺少了90年代的冲劲！也可能是因为市场在负发展。而一些日系不愿随波逐流。但品牌的确竞争力在退步。市场表现和口碑不及以前。总之是没有大的亮点。德系在更多的抓住市场和迎合市场。包括美系和所有品牌。日系只是在缓缓的开始向市场迈步。日系的长处在逐渐被追赶上来。短处却仍然没有及时更好的弥补回去。反而让人觉得现在日系在一些方面开始走起了另类。至少到目前为止很多热门车型不是迟迟不上市就是悄无声息的上市。雷克萨斯就可以说是一个典型 -
我的意思不是说在北美是二线豪华品牌吧。而是说它只盯着北美市场的话，就只能在全球作为二线豪华品牌，毕竟它在欧洲很难有竞争力，再拿不下中国市场，等于是三分天下失其二了。
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零点加速 2019-04-19
4座肯定是有，但后排目前看来的确是短板。。不过感觉这一代的LS宣传会在驾驶上，就是说这车是买给自己开。 -
狼行天地 2019-04-19
科技感和科技含量怎么没关系？！没有科技含量哪来的科技感！你是怎么想问题的？！只有虚有的科技感！只是图表虚有！没有实力！花拳绣腿一个！奥迪新一代a8！有无我有！人有我精！不不正是这个意思吗？！在他的科技含量是s.7能比的？
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