哦，可能是新产的车用料改善了，我早几天去4S店看的是201606的展车，一年多前的，异味浓，8T不更好吗？貌似功能更多，只要优惠多点，8T比6T贵不了多少吧

我觉得目前新能源更不稳定成熟，性价比低，我更愿意接受带T的，希望2018改款508T动力更成熟稳定了！

车里安静发动机很小你跑起来的时候才有，超过40以后又声音才回到正常值。如果在市区走走停停噪音就比较明显。2.5的凯美瑞下手的好时机，下地也就21

我是15年9月提车，出厂日期15年1月的旗舰，在508里面旗舰的味道是最小的，因为nappa车皮基本上没有味！我的车开了两三个月上车已经没有味了。原车音响就是渣，别指望原车JBL能给你什么惊喜，我感觉就是一低音很厉害的收音机的水平。发动机开了一年多，现在感觉已经进入最佳状态了，动力很好，就是换过节气门。而且涡轮增压的车，机油消耗的问题确实存在，目前跑了4000公里，从H下3mm跌到中间刻度下1mm的样子。目前还算挺满意的！操控不错，静音可以，关键机油要选好点的……

谢谢反馈，旗舰版对我吸引力最大的是音响系统，现在已经是第3个车主反映比较一般的了，失望！再说座椅，我最喜欢的是织物的，真的没有一点异味，假皮气味多，真皮也有气味，都会吸一些杂味，我哥06年的40多万落地的皇冠真皮座椅，因为一开始常放香水，之后不放香水至今都一直有香水味，其他朋友的真皮座椅也好长时间都有真皮气味，不过508的旗舰版可能是特别好没有气味，可惜带T的很抵触。东莞4S店明天有大促活动，据说有厂方人员出席，现场问下还有没2.0自吸的，没有的话就选择408的1.8自吸的自豪版算了，待508改款出来再考虑508了，希望那时候一个车型轻量化，二是新模块，配件成本低！因为经常跑长途，来回1000多公里，自吸的开了10多年，现在还是最钟情自吸的！目前还不想做带T的小白鼠啦。东标加油吧！东标卖的差不是因为车差，因为营销不好，卖不好，4S店维修点赚的少服务员肯定不会经常笑脸相迎，这样售后口碑差，恶性循环！薄利多销，价格再低点，性价比就更高，营销手段要提升，车身钣金硬--安全！底盘调教好--安全！发动机--和某宝合作的---稳定！还有更关键和很有优势的---迎合天朝人民的迷信----狮子驱邪啊！驱邪啊--更安全！看那个重要的地方不是请了狮子在镇守---银行，一些靠路边的店铺前面2米路边是变电站的，风水上讲煞气大，店主在变电站下面直接摆一个银行才摆的大石狮，狮头直接对着变电站。

6月28号提的车，车里的味道不会很重，我放着暴晒几天后更感觉不到了，选1.6T吧，基本没有什么顿挫感，提速也快，2.0的就算了吧

如果实在喜欢508，最好上1.8T的动力会好点，thp不管是1.6还是1.8都没有什么推背感，特别线性，加速的感觉甚至比不上3081.2T的感官号好。

我个人推荐2.4的地球梦，或者2.5的凯美瑞，这两台就是纯粹的开车。小毛病很小。有时候纯粹的开车，跟车开你是二种体验。