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买mux选手动挡还是自动挡?听听车友们的意见?
咖啡夜语1 2019-04-18

对mux心里长草有些日子了,但是一直在手动挡和自动挡车型之间犹豫。我个人比较喜欢开手动,犹豫的是越野的时候未必有自动好开。自动挡车型呢,又不知道这个变速箱聪明不聪明,想超车时候加速利不利索。所以想听听各位老司机们的意见,了解一下这个车手动自动都有什么优缺点,还有油耗能差多少?

8个回答
  • 咖啡夜语1 2019-04-19
    以前没玩过越野,不知道越野变速箱过热是什么体验。钢查成交价|参配|优惠政策)倒是没少开,遇到过大众dsg过热,车就不换挡了,咱们不下赛道普通激烈驾驶几乎遇不到这情况,一般都出现在改装车上。印象最深的就是一台改过k04涡轮的gti,基本弹射两三次就过热保护,所以我觉得自动档车不瞎改动力一般没事吧。
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  • jian282797712 2019-04-18
    我是3.0手动五十铃的手动变速箱5速。国五是爱信6速的。这个五十铃的波箱也有吸入感,档位也清晰,但阻力有些大。没有爱信的轻快。
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  • jian282797712 2019-04-18
    你是2.5的吗3.0有esc。关闭按钮在方向盘左正对面。还有国四的手动是五十铃自己的,有些涩,开久了会好些。要加专用类似机油粘度的齿轮油。国五手动是6速,爱信的。加一般齿轮油,更顺滑。
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  • 快乐骑兵 2019-04-18
    自动档高温是因为自动档结构决定的,自动档本身和手动在同样的行驶条件下,由于摩擦力过大,本身发动机动力损耗比手动损耗多大概20%左右,不得不消耗更多燃油(能量)来弥补这部分损耗,如果散热有问题,直接导致高温,温控保护启动,跳档情况就发生了。这种原因大多出现在高原,大陡坡等高耗能情况。甚至切换手动模式也会出现。
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  • jian282797712 2019-04-18
    开手动前提是你那不堵,媳妇不开,开过手动,喜欢操控感。如果技术不好,就不要开手动了,自动不熄火,越野会更安全,如果技术过硬,够冷静,手动也是一样的。另外自动档齿比小,高速会明显更省油。5速手动100码2000转自动1800转。6速自动100码,1600转。手动会省点钱,满足条件也是一样的。我是手动国四3.0.由于手动传动效率高,省道都在7.5左右。我再小县城开,不堵的话平均8.2。堵的化暴力点也在9.0左右。自动会高零点几。这个柴油机转速要在1800以上才有爆发力,但转速在2800以上扭矩会下降。在1800到2800之间加速最快。手动挡可以更好更快控制转速。自动挡则要先地板油降档变速箱思考,降档,再松点油门到三分之二保持转速不超过2800,才能最快完成超车。手动肯定更快。
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  • 老汉骑车 2019-04-18
    兄弟我问个事,在内蒙古和山西交界老牛湾,手动档汽油车我挂一档溜车(坡太陡),时速表窜到30公里每小时发动机声音很响,这算省油还是费油?如果是省油为啥发动机声音那么大?
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  • clever163 2019-04-18
    这个问题我谈一下:我现在开昊锐乞丐版手动档,已经7年了,可以确定的告诉大家空挡滑行距离确实要比带档长的多,也省油的多!现在正在看母夜叉的手动,只要手动!自动挡和手动挡一样价钱给我也不要。我们鄂尔多斯又不堵车,经常看到前面红灯就边等红灯边空挡滑行,一般没到车完全停下来灯就变绿了,直接挂二档超过其他车道的一片豪车颠了。还有变速箱保养也便宜,不到自动挡的一半,最近又发现个好处——换电瓶也比自动挡晚两年,为什么呢?手动挡车没电一推就着了,所以能将电瓶用到最后一点能量,自动挡就不敢了,一车拖车费就超过一个电瓶的钱了。我的昊锐电瓶用了七年半,刚换。其他的诸如增加车重、影响动力等等就不用说了。
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  • 咖啡夜语1 2019-04-18
    小弟我才疏学浅,有驾驶证时候已经是电喷时代了。也开过几辆化油器车,基本都是改来玩的老车,也没有显示瞬时油耗的地方,所以不知道化油器是不是空档滑行比带档省油。但有一点是肯定的,我开过的所有带瞬时油耗显示的电喷车,带档滑行时候只要转数没落到怠速,油耗显示都为0。还有更重要的,空档滑行是不好的驾驶习惯。
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