奔奔ev和江淮iev6e该选哪个？坐标北京？
2019-04-18
8个回答
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2500++ 2019-04-18
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养车坊 2019-04-18
因为江淮便宜心动过，第二天试驾，回来就解毒了。油门太难踩，动力太弱，停车时有点坡还溜车，又不敢使劲儿踩油门。 -
hnayhl 2019-04-18
我买的电奔210，开着不错，加速给力，空调凉快，183个200多斤，驾驶位不挤，不顶头，快充速度应该是小车里最快的，极速125，有s挡，有能量回收系统，旋钮档位很舒服，有上坡辅助，开起跟我自动挡车一样，值得推荐，没开过江淮，不清楚，听说不太好 -
阿新哥 2019-04-18
江淮的是磷酸铁锂电池，不太适合北方，具体的可以百度--磷酸铁锂电池和三元锂电池的对比，但是江淮的配置和做工比奔奔好 -
第一电机功率要大，不要爬个坡都很累，奔奔EV是55KW的，同类中最大。第二续航里程要长，同类中奔奔居首。第三快充要快，奔奔也居首。第四座位要多，奔奔也居首。第五小型车中尺寸最大，奔奔也居首。第六技术要相对成熟，奔奔EV前面有逸动EV，应该有一定的电动汽车基础。你可以收集相关车的彩页，逐项对照。
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漠然５２４ 2019-04-18
占号买iev6e,有钱买奔奔，驾驶感和外形不是可比的。以前开手动的可以考虑6e,坡起需要加油。奔奔怠速起步好些。还有就是现在人民币贬值快，差1万其实用贷款的话基本看不出来。还有大家担心的电池问题，新的电池工艺一般好于旧的，考虑的工艺因素要多毕竟是好些。最后一点，电池循环次数肯定是江淮好些。充电电流小对电池有利。但是跑长途肯定坑爹。建议续航公里内跑的考虑6e，冬天临界的话还是奔奔吧。 -
芭芭拉47 2019-04-18
江淮的整车做工给人感觉比奔奔要精致很多，6E还带原厂导航跟倒车影像，安全性比较高，只是快充的速度确实比奔奔慢。在考虑只是市区代步的话，我会选择6E，毕竟快充不会经常用到。 -
yanheting 2019-04-18
奔奔没试驾过，我只试驾过IEV6E，说说感受：方向盘太低，这让身高1.75米的我有很拥挤的感觉空间尚可，做四个人很舒服。内饰不错。有快充，但是尚未实际使用过，速度如何不清楚。
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