内心纠结锐志和力狮？
2019-04-18
8个回答
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姜老师 2019-04-18
DCCD是斯巴鲁WRXSTI独有的四驱系统,是一套很机械化的四驱传动系统，简单说STI没有DCCD就不值钱了 -
leonchoi 2019-04-18
首先本人很排斥丰田车，撇开别的不讲单在安全上十分在意，楼上有人说锐志11个气囊，这其实有点以偏概全，车的安全是以车身架构硬度和碰撞缓冲为基础的，或许他是没见过汉兰达整个发动机怼入驾驶室，然后再聊聊楼主的问题，如果单求动力和提速的话那就选锐志，如果要求操控性我觉得力狮的四驱和底盘调教要更好而且四驱极限肯定比两驱高，说到可玩性我觉得力狮会好一点，不在意油耗的可以移植B4的20t，在意外观的还是老老实实买锐志改你的大包围吧，我对现款的力狮不大感冒，听说18款又不进，而且还没有20t，现在已经在考虑别的车型了。 -
linling888 2019-04-18
居然能用锐志来对比。。。。。。看到论坛其他人是纠结320和力狮，知道么？锐志可以排除了。你拿阿特滋来犹豫我都有想法，锐志真不行，车身太重，油耗高动力差 -
yaxun 2019-04-18
我就是从锐志转到力狮来的，我现在的观点是上力狮，主要是四驱的稳定性比后驱爽的多，当然了锐志的V6那声音迷人啊 -
豆里个豆 2019-04-18
看你自己咯。力狮后期费用要比锐志高很多的。操控的话力狮比锐志强更多。究竟是想省钱还是想开起来爽？我建议力狮。配置比锐志高操控也好。锐志都烂大街了 -
那是因为现在的电子设备可靠度越来越高，而且越来越多的需要电子干预，但DCCD是以机械为主电子为辅的一套设备，20年前的DCCD和如今的比较已经差距很大了
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ycgayls 2019-04-18
锐志比较老了，有句话叫有新款买新款嘛，就算是V6的功率也大不到哪里去。或者你可以等新款锐志，现款的话就算了。 -
想要追求V6就锐志，因为锐志马上就要换代了，发动机换成和汉兰达一样D-4S的8AR-FTS，马上就要成为最后一辆廉价后驱车了，当然锐志的后驱有点可玩性，狮子的四驱ACT-4虽然没有DCCD那么强悍，但从操控和家用平衡的角度来说已经非常好了
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