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君越混动30H在东北冬天零下20度以下是不是对电池及油耗有影响？
凯悦男人 2019-08-04

求大伙帮帮忙，不知道选30H还是28T，还是想买30H，但是有顾虑

14个回答
  • 青岛帝豪 2019-08-04
    说了半天，推荐30H的自己没有买。28T也没人说，到底30H怎么样特别是冬天？
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  • 中益之友 2019-08-04
    汽车启动电瓶确实也是铅酸，但是电动汽车的动力电池多数是锂电池，具体的，特斯拉用三元电池，比亚迪原来用磷酸亚铁锂电池，目前用三元。君越的动力电池也是三元电池，低温性能挺一般的。
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  • 光表苍心 2019-08-04
    保养应该差距不大，至于油耗嘛，那肯定一个飞天一个墩地
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  • dispalarm 2019-08-04
    这个估计得问通用和雷克萨斯车主的使用情况了，估计一般没去过-20度的人回答不了，比如我！
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  • zjggxy 2019-08-04
    两车后期成本你怎么看？
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  • 【寻求Power】 2019-08-04
    我的意思是这俩车你完全不用考虑电池磨损的问题，只有锂电池是特别不耐低温的，聚合物电池虽然也受影响，但真正的磨损是电池内液体在循环充放电中会逐渐流失，跟温度没多大关系，最后怎么选，就看你是喜欢动力大，给油就飞，还是喜欢经济适用，稳定输出了
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  • 拼搏奋斗 2019-08-04
    ......反应慢了点，貌似告诉我选28T
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  • shawosi 2019-08-04
    这个问题咋说呢，我算半吊子做机房设备的，机房里一台UPS主机至少接几十块蓄电池，这些电池基本上24小时工作可以持续5年左右不出问题，相对来说车上使用的蓄电池负荷远比这个小的多，至于磨损我觉得不用太考虑，电池的寿命普遍比车短的多，所以电瓶中途更换是必然的，至于28T和30H怎么选，就看你对日常使用成本的在意度高不高了，比如我一朋友开博越，他就觉得都买车花十几万了，省油的车一个月八百，费油的车一个月一千，十年也就不到三万块，油耗根本不叫事，像他这样的肯定不买混动车，这样你应该知道怎么选了吧
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  • klk9999999 2019-08-04
    主要我在东北，冬天零下20-30度的时候很平常的，所以有顾虑
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  • 南城一代 2019-08-04
    有同感。
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  • gongqinfang 2019-08-04
    我18号提的30h，感觉挺好的。电池质保8年16万公里，没必要那么担心
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  • 总要泪滴 2019-08-04
    但是对电池的磨损是不是较大？考虑到后期电池保养维护，综合比较您认为30H比比较好还是28T比比较好？
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  • pcwh 2019-08-04
    从我的驾乘感受来看，30H是好车。
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  • sunshaoting1314 2019-08-04
    电瓶电量低温缩水是必然的了，但是在电量耗尽之前应该不会对油耗有影响，至于电池缩水的程度，续航少个百分之十左右吧，而且车发动之后随着水温升高电池温度也起来了，所以这个问题估计应该可以忽略
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