我写的很清楚，我在谈完价格后经人提醒，才去要的这个厂家赠送的保养。这是价格谈判后的事情，跟落地总价没有关系。简而言之，对准车主而言，一定得开口要这个厂家送的，不提一定没有，提了，据理力争，没准就争取到了。

你比我价格低，我当时买的价格是北京240奢华里非常合理的了。因为当时朋友要帮我找其他4S店的经理，再找我提车这个店的经理来给个低价，我觉得太间接还搭我朋友的人情，就没让。订完车后，我把价格发给朋友，结果他给熟识的其他店经理发过去，那个经理回复，我们店都给不了这个价格。当时看了微信截图，就觉得行了，就这么地吧，值了我6月2号提车，这还不到一个月，你已经比我落地少了8000了

先算总价，如果落地价格高了又砍不下来的情况下再跟销售磨保养和赠品，如果落地价已经很低了那差不多就完了，因为羊毛是出在羊身上的。厂商的政策4s一般不执行，如果你跟店里讲政策，那销售会告诉你4s可以执行厂商的全部政策（包括两年四次保养和两万置换补贴，保险补贴）就是少优惠三到五万，你自己选。其实还是羊毛出在羊身上的道理。这车如果砍到底的话4s基本不挣钱，就为了走量清库存，回笼资金，然后好去多进几辆陆虎来卖。一般店里都会有库存半年以上的xjl卖不出去，捷豹不如陆虎好卖，但4s找厂商进车时是必须陆虎搭捷豹一起的，这也是为什么xfl上市不久就大幅降价的原因之一。如果这车学s90跟奔驰e死磕价格，那销量就可想而知了，到时4s都是大库存的捷豹卖不出去，家底薄一点的4s资金链就该出问题了

不过你加了四次保养，少说也值五千了，所以落地也差不多。不过据店里说到八九月份就没这个价了，说多少也得比现在高点，我提的是三月份的车，说是不想压17款的库存，等18款上了短期之内优惠不到现在这个程度，不知道真的假的。

兄弟你运气好，赶上靠谱的店了。我们这边四个店都问了，总体来讲就是要执行厂商的政策是一个优惠价，不执行厂商的政策是另一个优惠价。我全款加置换，不按政策走奢华落地47.1，要政策另谈。

说了，这是厂家送的，跟落地价有毛线关系？落地价是跟4S店谈的，而这个2年4次或5年10次保养，是厂家送的，两码事

你算你落地总价再减去这些送的，你看看你有没有比人家落地便宜！我和你说了看总价！送10次保养也没用！一次常规保养预约也就1300

400官方电话打过厂家没有这个活动你哪里弄出来的2年4次5年10次保养....说了没有的事情你是个例没意思去骗人还有就是人家论坛上豪华落地还带3年免息次啊40都不到也有的是这意思就是厂家吐血就这个价了？一样的逻辑你买车时候送了就是厂家给的？那人家买车落地便宜也是厂家直接把他当宝贝咯？还有奢华44w都落地的这意思也是厂家行为？