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请前辈赐教,嘉旅高配,二胖,x1到底选哪个?
牙签随行1 2019-04-18

我是二孩麻麻,老大六岁要上学,所以接送就交给我了,六月份的新司机,马路杀手,目前在磨合学习中.......本来选定了嘉旅高配,因为车是去年11月份的,所以五月份没买。昨天被老公叫到宝马店看x1,销售经理听了我想买嘉旅推荐了二胖。三者价格,嘉旅高配18万多,二胖低配22万,x128万!1,嘉旅配置高。2,宝马品牌更高。3,二胖和嘉旅实用适合送孩子。4,x1更有面。请教各位前辈,该怎么选呢?!给点意见吧,谢谢谢谢

8个回答
  • islandfish 2019-04-18
    同样动力总成才有的比较吧218低配中配高配对应时尚/领先/运动。不然你告诉我218运动在你所谓的体系里叫什么2系中端版?
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  • a375883935 2019-04-18
    呵呵,听丫销售胡说,他那是低配有库存,高配没库存,让你给他清理库存呢。听我的,只要不是钱的问题,有钱就上高配的,高配的性价比永远高于低配的。你自己算算多出来的配置你自己后期改装花同样的差价能改出来不。就拿倒车影像举例,你看看哪个改装店敢拍胸脯跟你说他改装的比原厂的好?所以不用纠结什么版本,你就看你的预算,够上哪个版本就买哪个版本,现在省了钱,提车开了你就后悔。
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  • islandfish 2019-04-18
    高配的性价比永远高于低配的这种说法还是第一次听说……不能单看配件单价,这涉及到零整比问题。38说过,低配车一般是比高配划算的,因为买车主要是买三大件,低配高配都是一样的顺便说,二手市场低配保值率永远比高配高
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  • a375883935 2019-04-18
    第一,性价比和保值率没有关系。第二,你确定低端版和高端版三大件儿一样???发动机、变速箱,不用我多说了吧。即便是同样的发动机,也分高功和低功,这里可不只是调教不一样,发动机缸体活塞都是不一样的。就冲三大件也是就高不就低,真没听说过丐版比顶配性价比高的。
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  • 笑脸- 2019-04-18
    我前两周也在二胖运动和嘉旅高配间犹豫。最后因为银子不够,再加上宝马贷款利率上升等等因素选择了嘉旅,刚刚订车。二胖的话还是建议运动吧……一个是织物座椅太丑,二是运动的座椅包裹性真心好。嘉旅呢,性价比相当要高,如果你能忍受他可能带来的各种小毛病,就可以。后来我想想大众那么大的保有量就忍了,毕竟价格差那么多了。
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  • byronyqj 2019-04-18
    建议选择2胖,第一:价格适中现在厂家优惠幅度大,空间合适;第二:二胖和X1三大件都一样,品牌价值比大众要高
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  • 海滩的夏日 2019-04-18
    别去买低配。不同品牌或车型比较雷同档次配置的价格,比如嘉旅1.4T次顶配-BMW2AT218(1.5T)次顶配-BMWX1(1.5T)次顶配。建议买二胖218运动,家用定位,较高性价比。嘉旅那变速箱可靠性一定不如二胖的AT变速箱。a柱确实需要注意,这是转弯要额外适应注意的,新手不新手这感觉不是很大关系。你老公带你看X1,貌似是喜欢SUV,也有购买预算,这就自己判断了。好多买二胖的人还是旅行瓦罐控,不喜欢SUV和畸形小三箱。
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  • a375883935 2019-04-18
    我理解是同一个车系的同款车型,比如2系AT、2系敞篷的同款之间都可以比较。而且发动机和变速箱本来也是配置之一,你不能抛开一些配置单算另一些配置的性价比吧。
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