这样子的胎压可以吗？
2019-04-17
6个回答
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非常FKS 2019-04-17
呵呵，看来您初中课程学的够扎实的。热胀冷缩，夏天空气当然会膨胀一些，这是小学里教的。同样，车胎的主要材料，橡胶也不例外，会热胀，胀的幅度比轮胎里面的空气胀的要大得多，就会出现空气体积不够，轮胎会瘪一些，这一现象一是增加了轮胎的曲折度，造成轮胎材料疲劳，二是与高温的地面增加了接触面，不利于散热还加剧了摩擦，从而减少轮胎寿命还容易引起爆胎。 -
cdm_xp 2019-04-17
另外你说的:夏天橡胶膨胀了，需要打进更多的气体。逻辑上不是那么非常严谨，更多的是想象，而无法解释:夏天奔跑一段高速之后，胎压比冬天增长更多的现象。 -
你就是看了那个博客得出来结论，夏天要高一点？我来告诉你我的真实体验吧。我开车17年了，行驶了大约40万公里，以前开的普拉多，由于非常注重轮胎安全，我一般在6万公里或者三年就更换全车轮胎，买了个机械胎压表，特别是自驾的时候每天早上中午都会在休息中监测，说这些就是我是非常注重胎压的。实践的结果是，一般在冬季，经过高速公路的长跑，胎压会比跑前升高0.3左右，夏天一般会升高0.4-0.7之间。如果按你说的夏天还要更高，你想想后果。别看微博的那篇文章了，买个胎压表，经常测测你会得出我的经验的。
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奔驰脆脆胎 2019-04-17
17款的中控屏确实有改进，顶配还是10寸大屏！我好想换个大屏，就是不知道能不能换。上次问了4S的销售，也是说不知道 -
百度不出来你的观点啊，请给个权威的链接，另外你的回答缺乏说服力。不瞒您说，您的解释我是第一次看到，颠覆了我对轮胎知识的认知。
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另外再说一下，我自从有了好多次夏天的体验后，才将夏天胎压放的比冬天低一些。夏天出发前在车库测2.5，跑上一阵儿炎热天气下的高速之后，最高可以测到3.2。
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