3000公里为磨合期，温柔驾驶，不要超100，转速3000以内，但必须手勤，勤换挡，每个档位都刻意跑一下，反反复复，日复一日，新车倒档容易打齿，建议不要直接挂，先踩下离合器挂入三档，然后拔出再挂入倒档很顺畅，我也不知道为什么。

配置的都要看看，齐活能用。至于磨合期，手动档老司机正常行驶就好，新手，估计这车够呛！像个拖拉机，哈哈！

我感觉大家说的都不是很重要，你用的过程中会产生很多问题，油漆啊，什么的，除非你有车库，最重要的是看你的运气，运气好没的说，运气不好，点背，指不定有什么毛病

其实没什么好挑的，我当时的要求：车必须是全新的，生产日期越近越好，没有任何瑕疵，坚决不要别人碰过的车！

最好找个懂着漆工好好给你看看外观，免得以后扯皮。手续全，合格证，发票是重点，和车架号等核对一致；手册很重要，铭牌看清楚生产日期等；牌照卡子至少两个，原车有配有导航卡；发动机红头盖看看有没，有时在后备箱，四个螺丝在不在，有可能在烟灰缸；原车钥匙两把，只有一把带遥控；随车工具器具是否在位，千斤顶在尾箱右后格子；前面保险杆下护板看有没有，应该有。试车，有无明显震动，看地上有无油污痕迹；操作是否顺畅，这个车牙箱有点顿是正常，但是不能太卡；四驱也可以试试，铺装路不动方向试一下，转换一下正常不；倒车雷达是否正常，影像有没有；机油标尺拔出看看油面是否合适。

坐着沙发说一点：接下来的磨合期非常非常的重要！第一部车没磨好，开了五万出手了。第二部买来就大脚开，现在发动机声音略大。和你同款的X8到手，现在2500公里，磨的非常好，开起来也很顺畅，我想以后也不会有大问题。