大神，我的空调开AC的时候只有在1500到2000转时有嗡嗡声。其他还好。一年前加过冷霉后出现的。目前制冷效果还可以。这属于什么毛病

空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响主要是中控台内部有响声，原因有以下几种：1、开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。2、空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。解决办法：打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。3、是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。解决办法：抽换冷媒。备注：如果一段时间后异响复发，且声音位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。如果抽换冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;外部异响一般是空调压缩机的异响，在发动机空调压缩机附近能感觉到响声。1、发动机部位传来有规律的喀喇声，加油门后异响随之加大并加快。发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致异响。解决办法：先查看皮带涨紧轮。皮带松了，调节涨紧轮弹簧。如果皮带打滑，而且动力明显下降的。有可能是制冷系统渗漏了，压缩机缺少冷媒，压缩机冷媒就会使压缩机工作阻力加大，导致异响。2、空挡驻车。发动机怠速运转无异响，加油门后丢开油门时发动机部位传来有喀喇声。解决办法：如果涨紧轮皮带正常，这种情况一般是压缩机电磁离合器问题。拆开电磁离合器后，如果轴承完好，磁吸附轮盘污浊，清理即可。如问题依旧应该更换电磁离合器。也有可能是电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。另一个是发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，造成电磁离合器的反复吸合。3、空调散热不好，或者管路发生堵塞造成压缩机内部压力过高，产生压缩机异响。解决办法：清洁或维修空调散热系统，或疏通压缩机管路。4、一种特殊情况：开空调后，异响在发动机上部。有可能是机油不够，机油压力不足造成气门顶筒响。解决办法：检查发动机是否漏机油，补充机油。5、更换皮带后有规律的敲击声。可能是皮带长短不一样，注意查看新老皮带上的型号参数。

空调电磁离合器磨损过大分离不了造成蒸发箱结冰了你把制冷开关关掉看看是不是慢慢有风出来如果是这种状况换空调离合器就行了200元以内就能搞定