哈哈～看来偶没换是对哒～

忘了发图

偶也不知道～反正4s保养后都是加满哒～按照保养手册～4s免费搞～

哈哈对

错！看来是得高价收原厂使用过的防冻液，我估计90以上的车主早就把原厂的放掉了

收到，快来要搞点蒸馏水备用了啊

最近很多车友，车到两年了，就被忽悠把原厂防冻液换了，你知道原厂的防冻液你想买都买不到了吗？或者有的人，不够了，随便添加别的防冻液，其实只要不是大东北，你添加点蒸馏水都比加别的防冻液好。我看了还是觉得非常可惜的。车友们，你真的了解咱们车的出厂防冻液吗？日产系列防冻液完全采用了日本股东方“乙烯化学株式会社”提供的生产技术，产品各项技术指标达满足日本JISK2234标准要求，产品配方对环境友好，一次加注可行驶十六万公里以上无需更换，产品被日产（NISSAN）汽车指定为装车纯正品，目前应用于东风日产、郑州日产全系车型。进口日产原厂系列防冻液进口日产原厂系列防冻液，运用日本技术孕育出的高性能防冻液，符合日本JISK-2234规格，被日产（NISSAN）汽车指定为装车纯正品，目前应用于东风日产、郑州日产全系车型。按照原厂要求，16万公里96个月先到为准更换。4s的哪个是8万公里4年先到为准。为日产汽车特别研制的高质量长寿命防冻液，凝固点低于-35，在寒冷地区也可使用防冻功能：目前日产汽车专用防冻液只提供-35的防冻液。防腐蚀功能：因为很多日产汽车的缸体为铸铝的、水箱的主要是用铝或者铜做的。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此日产专用防冻液在配置和添加剂方面非常注意对这些部件的腐蚀功能，有效的保护了发动机及水箱，延长发动机的使用寿命。防垢功能：水垢容易导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的损害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而日产进口汽车专用防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。高沸点功能：日产进口汽车专用防冻液有一个较高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于106。这才是装车的防冻液这是原厂的保养说明，大家都有这是4s的，120一桶。原厂，不是原厂

直接说被窝里手机看不了

不过咱俩大概能碰准一点，网上的假货一半多，尽量实体店去买，别闹。

如果是换过的，那很肯定地说之后就是2年一换，毕竟桶上的保质期是2年，可这原厂的到底是什么真是搞不懂

对，我也是迷迷糊糊的，原厂的防冻液使用时间超出我的意料。

不是钱不钱的事，是这个套路没搞明白，这论坛这么多车主肯定有明白的

哈哈哈，为什么让人家凉快去

给我的感觉就是原厂的用个三五年换掉就行，随后就两年一换呗，没多少钱的事，蓝星，长城随便来。

一边凉快去

那你的不缺少么？如果缺少添哪种呢

偶也关注这个问题～不过偶目前三年八个月～三万一公里～还不用考虑太多～