原来是这个套路。点火线圈一般坏一个旁边的也跟着要坏是有可能的，你换了就先试试吧。我以前都是四只一起换。

不是很明白，发动机电脑板不就是ECU吗？你如果是好好的跑到4S的没出问题，怎么可能是ECU坏了。而且ECU坏了可能就不是几天能提车了，先要把ECU邮回厂，厂里检测确实出问题后出具报告单，由4S向厂家索赔，然后厂家重新换一个新的ECU，但这中间有一个可能就是ECU会发到上海博世总部去重做匹配。

确实不太明白，我点火线圈确实坏了，有两个缸都有问题，一路加不了速的跑到4s店，到店里时有个坡，就再也爬不上去了，打电话让店里人来换了线圈才开上去。进去一检查，说我两个线圈坏了，再一检查，说发动机电脑板也有问题，要发货过来更换，没办法我只有把车放在那儿了，同时让他们把我另一个没坏的线圈也换了，因为估计也快坏了，在年初我就单独换了一个线圈。他们还要了我两把车钥匙说要匹配，确实过了将近一周才拿回车，说电脑板还在保修期内，免费换的，不过说我换的三个线圈，一个是烧坏的不保修，另外一个好的线圈换了也不保，共收了我三百元，我想想电脑板都免费了也就算了。