之前mt的经验不多出了驾校后只开过不到100km的mt但是还是果断定了mt提了车已经开了400km简单说说感受头150km是在惨无人道的顿挫中度过的。。。一度陷入怀疑人生状态,觉得自己装逼装大了。。觉得这个车真的难开,自己给自己找了个麻烦。。。160km时一个有多年mt经验的基友开我坐副驾驶车子跑的又顺畅又有力坐在副驾驶有种坐自动挡车的感觉基友说其实熟悉了结合点和齿比后其实乐趣是很大的比较密的齿比加上线性的油门其实提供了非常丰富的驾驶风格选择可以激进也可以悠闲,动力系统的沟通感非常好,这些都是at所不能给于的。。我当然是体会不到的。。。继续怀疑人生。。后来按照基友的建议,慢慢摸索换挡转速,补油,感受离合器的结合行程,发动机的发力转速区间,终于也可以开到接近自动挡的感觉,就像yyp曾经说他的brz会给他的每一个操作打分,每个妥当的操作都会让小小的成就感油然而生,大概这就是所谓的和车一起成长吧。。400km时上路已经完全不会熄火,升降挡也毫无顿挫,也基本上总能用到自己想要的转速。当然,这仅仅是学习驾驶的开始。。。遇到拥堵时,心情自然是烦躁的,手脚也是忙乱的,情绪是紧张的。。。中间开回老爸的奔驰atw204,更加深刻的感觉到安静顺从舒适。。但是这却让我更加想念我充满性格的小伙伴,他会让你开车时手舞足蹈,操作失误也会给你颜色看,我觉得车子对我已经不是一个工具属性,而更多是一种修行和陪伴。我不后悔选mt。