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请问,大家新车几千公里了好挂挡?
wq147258nm 2019-03-27

我的战祺,8千多公里了,离合有点分离不彻底,有时原地起步不好挂档,车开动了好些,这应该算是通病吧,现在都先挂档,踩离合,再打火,车动出来以后就没关系了,所以请问大家离合三件套,是不是在三包范围内

8个回答
  • xjd66008 2019-03-27
    其实就是压盘的问题,我换了压盘和片,因为估计那个片质量也好不哪去,分离轴承没换。件花了大概200多吧,工时挺贵,近300,这车拆离合很麻烦。
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  • zxcvbnm333 2019-03-27
    公民说的对,应该不是所有二蛋,所有民版二蛋都这样。但论坛反映的这个问题确实也不少。只能说明供应商的品控不过关。也可能是低价中标的结果
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  • xjd66008 2019-03-27
    另外告诉你一个不换压盘也能轻松挂上档的办法:踩住离合数三秒以上,然后挂档,绝对能挂上,去试试吧。但这只是个临时的办法,想彻底正常,必换压盘无疑
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  • xjd66008 2019-03-27
    我这二蛋少,不知道换的多不多。起码从论坛看到的,换了三件套后就都没事了,除了原厂品牌,不管换的哪个品牌的都没事了。我和飞鱼一样,只换了压盘和片。之前也各种换油,排气,调间隙,查总泵,查分泵。换了两个修理厂,都先问我这车几年了(看钣金喷漆门隙啥的不像新车,像旧车翻新的,翻新水平还不昨的……),然后都一个流程查,调,都把压盘的原因放到最后的最后,都认为这个出问题不太可能……只能说二蛋民版太奇葩
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  • zxcvbnm333 2019-03-27
    不要盲目更换,虽然这车质量不高,但是大多数车在你车行驶里程范围内还是没出现这样严重的问题,还是属于个案范围。你的车找个明白人检查一下问题出在哪里。引起离合器分离不彻底的原因很多,比如离合器总泵、分泵是否达到离合器分离的行程。然后检查离合器部分,如离合器压力弹簧是否有折断的?离合器分离杠杆是否平整?然后再拆解离合器,一般主动盘问题不大,主要是离合器片是否变形、损坏,压盘是否合格等。也可能发现其他原因,总之从表到里逐步查看。当然能索赔更好,这条路在212范围内实在是太难了。
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  • wq147258nm 2019-03-27
    我的刚好是相反,跑热了以后就好挂挡,冷车起步时,最难挂,但也不是任何时候都难挂,所以这个时候我都是先挂档再打火,热车了以后,就算是等红绿灯再起步也会好一些,以后肯定要修的
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  • lg2330795 2019-03-27
    你车的问题出在离合器上。首先应该解决离合器分离不彻底的问题,离合器处于半联动的状态能好挂挡吗。至于变速箱挂挡困难,新车也不至于像你说的那样。如果是10款的,分动箱的档位始终不好挂属于正品。
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  • lg2330795 2019-03-27
    那不行,你等红灯的时候怎么办?中途停车再走时怎么办?难道还得熄火再挂?试试我说的方法吧。这车是冷车时挂挡好挂,或者车子在行驶中换挡也能挂,就是等车跑一会跑热了,停车再挂就完了。
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