事情是这样的,本人自驾旅游车辆行驶到贵州境内高速,当时处于下坡弯道路面我用EV模式回电,车速大概是80 ,突然左前轮出现异响,并且车子向左偏与高速护栏发生刮蹭,我没敢直接踩死刹车,同时将方向盘向右打了一下,稳住了方向大概100 米后停下,我以为是爆胎,车是在快车道停住的,想将车移到应急车道再下车,但是屏幕显示EV受限,转用HEV后发动机转,但是车不动,随后下车观察发现(查成交价|参配|优惠政策)是前悬架断裂,车拖到比亚迪汽车贵州福利汽车服务店后没拆车,只看轮毂与路缘石摩擦痕迹就断定是我自己撞的,我的车身除左前轮轮眉黑色磨砂塑料件有一道划痕,其他部位无伤,现在说要走保险维修。由于外地事故和厂家也耽误不起,无奈选择走保险,之后拆除左前轮时发现断裂的件一共有两个,一个球头、另一个是半轴与变速箱连接处。唉无语呀大家开车都小心点吧,要不是处置得当恐怕就翻到山谷下边去了。5月13日在乾骏比亚迪4S汽车售后服务店做的4保,不知与此次事故有何关联。车辆左前侧,外环完好,只有轮眉处有刮蹭痕迹。断掉的半轴断掉的球头刮花的轮毂拆车前,断掉的前悬架系统