哈，你前面写错一个字我没理解。楼主要是在两个车之间有纠结的话，我也是建议买2.4。如果两样东西我都搞不太懂选不好的话，我会选贵的。

我现在还在跑磨合，才开了700多公里，第一次加满380多块钱，跑了700多公里，前天才加的油，平时都没啥看几个油，

这个车小众，实际也看了RAV4，自吸，保有量也大,对比看一下，感觉没有SUV的感觉。大众的途观和柯迪亚克都涡轮双离合感觉，都说要拼人品，另外还加价。

欧蓝德这套四驱系统和别的品牌四驱可能不一样，ECO模式下平时行驶是两轮驱动，遇到打滑四驱自动介入，AUTO四驱模式和LOCK模式是固定四轮驱动，前后轮都是按照固定动力分配比例行驶，不会在超过40码解除（除了ECO模式，其余两种模式都是全时四驱状态）

这么一边倒的回答，作为2.0车主只针对楼主的具体提问说两句2.小轮毂舒适性好一点，轮胎换起来便宜，可能品种也多一些。至于好看不好看，我个人没感觉。3.装了前二后四雷达，非常好用，没有异响。座椅加热不知道。另外提醒一下楼主，2.0的座椅是手动调节的。这个我个人也不在意。4.不知道。我只知道很多人连安全带都懒得系却纠结这个系数那个系数。我的是进口版，也许可能大概似乎有ESP吧，有没有对我都一样。5.纯市区如果不是三公里这样的短途，油耗不过9个油。2.4的也不高，但2.0肯定要低一点的。油耗倒不必关注，我从来不开节油模式，反正都不高。如果你纠结那就买2.4的吧。我没一点纠结，所以再多人说买了2.0的会后悔的，我都是呵呵呵呵。

至于动力是2.0还是2.4，根据你个人的需要和你口袋里的银子即可，这事儿没有正确答案，马路上1.3，1.5的一样跑得挺好，3.0v6一样有人赚动力不够，自动变速箱效率虽然比手动差点，2.0也肯定够用。

2.0性价比不高，建议楼主还是咬咬牙上2.4的。另外，楼主说的缺点我只认同两个，第一，漆薄这是公认的，所以自己平时爱惜下车漆，多注意（都有保险怕什么车漆薄，我还不信车漆厚的车不被刮花。）第二，后排座椅硬，这个确实是比较硬，只有加个垫子稍微好点。至于指向不清晰这个我没感觉到。目前行驶2000公里了，2.4四驱五座M值油耗9.2，其中大部分时间都是市里开车，油耗还好。希望对你有帮助

楼主自己要有点主见哦。理性分析下你自己的需要。比如，你很在意操控的乐趣，当然上2.4有个四驱可以有更多的体验。但，象我这样，之想买辆实用代步车，2.0是首选。当年我就是买了2.4的，去看车时才发现有2.0的，立马就换了。好比你去买车，捡到了三万块钱，还不偷着乐呀？几年用下来，许多人点着了火都以为没点着。。。。太静音了都。省油是没说的了，本人绝大部分都市区，平均还不到八个油。。。。。每天早上的米粉都是汽油省得。加速性能？比2.4要快。一点点了，九点八跟十点几的区别，咱都不好意思提了。更不用说用DS档超车，呜呜地。。。。那叫一个爽。