试驾传祺GS5，体验如何？
2019-06-21
3个回答
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junsbon2009 2019-06-18
巧了，前几天刚去4S店试车，满满的惊喜想要分享呢！新GS5确实让人着迷，且不说丰富的配置和极高的科技感了，1.5T涡轮增压发动机搭配爱信6AT变速箱，反应快动力充沛，底盘也调校舒适，很适合城市驾驶，过减速带时舒服得心情放松，没有太多的颠簸，车内感觉到的震感轻微，车子过弯时姿态也稳定，并没有因为偏软的悬挂调校而侧倾过大，方向盘灵敏精准，操控性很好，建议兄弟你也去试驾一下，我现在都心动考虑入手了。 -
demu 2019-06-18
4695mm的车身长度和2710mm的轴距提供了同级最大后排空间，再加上后排地板全平的设计，让后排乘客的乘坐感受更加舒适。可语音开启的全景天窗也傲视同级，最大开启面积为0.42m²，让你和家人、朋友可以在车内尽情享受风和日丽。全新传祺GS5搭载传祺第三代1.5T GDI高性能发动机，使用博世第二代200bar直喷技术，最大功率124KW/5000rpm,最大扭矩265N•m/1700-4000rpm。匹配最新一代爱信6AT变速箱，为强劲的动力提供更加平顺的输出。同时它还通过多种先进技术提升燃油经济性，百公里油耗仅7L，率先符合国六排放标准，为用户带来低碳节能的绿色生活。 -
金海湖 2019-06-18
2.0L的马力是147 ，扭矩187，动力虽比不上1.8T，但是动力输出的表现还是挺尽人意的，起步的阶段在加速上比较缓慢，在60码以下的提速都很慢，后段的加速可能是因为惯性的关系，提速会变得快一点，深踩油门下去，听见很大的声响，就是不见速度提上来，除了加速不行之外，其他爬坡什么的，还是够用的。操控有信心：四驱的通过性都是非常有信心的，虽然这个四驱比较LOW，但是入门级的已经够用了，爬坡会有点肉，急转弯的转向和指向都很及时，这一点我是非常有见解的，走一走S弯道就看得出指向性是非常准的，液压助力唯一不足就是比电子助力要沉一点，重心是挺高的，但是过弯都非常稳，这一点做得还是很好的。
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