非常感谢兄弟耐心回复！我跟你想法差不多，试驾过途达（查成交价|参配|优惠政策）、撼路者（查成交价|参配|优惠政策），确实都不如意，可年后想越野所以着急买辆车，退而求其次也就是途达还稍微凑合了，实在是等不起劲畅了

嗯嗯，我也在等待中……目前看来，这个价格区间，只有新劲畅最合适，这个价位最好的四驱，过得去的发动机，还不错的车身结构，没有明显短板的变速箱！！！似乎只有新劲畅了！！！所以我一直在关注环保公开的情况，预计一切尘埃落定的时候，就是我下叉的时候~~

非常同意兄弟你回复里的一句经典台词-没有明显短板。大梁车看多了，就新畅没啥明显短板。当然35起步价的大梁车我不考虑，这才是问题新款雷斯特也凑合，但是车没啥短板，售后就不好说了，不知道庞大还能捯几口气，全国估计不超过二百多的保有量也是大短板。

原来平行进口车环保比较松，中东那边又不要求欧五排放，所以一些车确实达不到欧五（国五）标准，自然也就无法公开环保信息了。三月有一批新来的平行进口可能会公开环保信息。还有三月底广三对于官进与否可能会有明确说法。途达除了拖挡以外别的还好。不过拖挡也看个人接受程度，有人敏感，完全受不了那种抖动，有人就完全不在意。需要自己去试驾感受。至于动力就更得看个人需求，我家有皇冠、飞度、智跑，加速分别在7秒、9秒、11秒。对于我日常驾驶皇冠动力完全过剩，飞度稍微过剩，智跑也够用。途达也是11秒多，试驾的时候至少没让我觉得有多肉，况且劲畅也是半斤八两，换装8at变速箱以后也不过10秒出头。有人总拿超车安全性说事，我只想说，如果没有安全的驾驶意识，无法掌握正确的超车时机，开百公里加速4秒的车也可能有危险。途达的缺点能否接受还得楼主自己试驾以后才能作决定。

还有一个最大的问题：雷斯特的保养全是进口件！！而新劲畅的保养，可以用老劲畅配件！！！机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等等等等，新老劲畅是通用的！！！也就是说，基于6B31机头的配件，都是通用的～～

不是北京环保政策不行，是目前天津港那批劲畅环保信息没有公开，全国大部分省市上不了牌。目前已知可以上牌的地区有江苏、山西。