标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。

我现在冷车就在230.四个轮胎都不一样。233/235/236/241.左前胎最高241

2.5没有2.3舒服，但是2.5方向盘更轻

这个最权威的解释应该是吉利4S店，我今天刚去4S充的气，问了一下师傅，师傅说推荐2.5，经实测冷态2.5，长距离行驶之后不超过2.7，充完之后明显感觉硬实了不少，肉感减弱。

2.3左右都没问题，但是四个轮尽量保持一样的气压

驾驶座B柱上有贴纸，上面写着2.2

你好，四轮胎压建议都调节一样的气压值，气压差过大的话也是会影响悬挂和驾驶感受的。空载时气压建议调节为2.3左右。满载时可以调节到2.5。如满意请采纳。

感觉2.4比比较好点

车上都有标注的，你自己看看，按标的充气，就没问题了。

一般厂家要求的胎压在2.2-2.5之间，高于或者低于这个胎压会造成偏磨。最好冷车胎压设置在2.3可以提升一点舒适性。2.3就是230。

一般车辆胎压在2.1到2.5间都是合适的，冬天可以适当高点2.5左右；

一般正常用胎压在2.3-2.5左右，胎压太高和太低都不利于行车舒适性和安全行车。

！可是只能采纳一次哦！多谢你啦

冷车正常?胎压一般都是在2.2至2.5之间，我觉得胎压保持在2.5还是挺不错的

一般厂家要求的胎压在2.2-2.5之间，高于或者低于这个胎压会造成偏磨。最好冷车胎压设置在2.3可以提升一点舒适性。

目前一般的轿车轮胎都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，您就按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，最好先看一下你的说明书的气压.轻载前轮2.3左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命.但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6-8.哈.有的朋友要问，我说得是不是反了.一点不反.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.特别是寒冷的易结冰下雪之北方地区.3万公里后的轮胎因其有磨损与老化的原故.车友们可将气压适当减低0.1个.轮胎在跑20000公里时必须换位.全尺寸备胎最好循环上去使用.每月检查下气压。祝您生活愉快，用车开心，如满意，请采纳，！

楼主您好，建议您冬天冷，车胎压宝石的230到250之间，这样既能保证燃油经济性也能够保证车辆的行驶安全性，望您采纳

正常路况2.5左右，要是路比较泥泞想要增加摩擦力可以用2.1。

2.5左右没问题

在哪里里看？还没搞明白