什么离地空间，什么宽度不足，什么车身太高，这两天发觉车黑特别多，怎么就不看看配置再发帖，这车离地空间比小车或普通七座面包车都要高，这车是普通SUV不是高及别越野车，这车宽度已超2米多你还想它跟大巴一样宽吗，这车高度已足够矮总不能跟小车比吧！七座车太矮进后排座像狗一样爬进去那样好吗

所以说科塞是个两头不靠！即便是长安铁粉，在长安车序列里选也不会选它！要大七座SUV，现在cS95低配都清仓价13万了，但人是2.0T。要便宜，为什么不出买台真七座的A800，六七八万就搞定了，回来花个一千块钱买四套增高塔顶，分分钟离地加高到20厘米，坐着还舒服，只要不飚车一百五，不比科塞这坐着顶腿的弟三排强？同是6AT吧？电喷1.5T比直喷1.5T还省心点，动力弱点但车身也轻点啊，基本没啥差。。。。何况外边还有虎视耽耽的捷途X90，更加性价比无敌。就连身为MPV的吉利嘉际，车宽1909，离地问隙都到了16.5…………，这样比起来，科塞有个卵的卖点？唯一的6AT，在双离合大潮中，快被人迭择性遗忘了吧？

呵呵！人家离地间隙高，可是宽高比大呀！1715比1925的宽高比，科赛1775比1868的宽高比，难道比人家稳？科塞离地间隙肯定不到20，原因就是车体窄导致不敢再高了…………，