首先是看你准备花多少钱吧，两款车型的价格差距还是蛮大的，首先宋（查成交价|参配|优惠政策）经过了几年的使用了，各个方面已经很成熟了，不过宋大妈刚出来不过一年多的时间，很多东西还等待时间检验，安全性上选择宋

比亚迪宋MAX采用的是1.5T发动机，最大功率154马力(113千瓦)/5200rpm，最大扭矩240牛·米/1750-3500rpm，与之匹配的是6挡双离合变速箱，这套动力系统此前已经在比亚迪多款车型上面采用过，成熟度较高，也比较可靠。轮胎方面，宋MAX采用的是注重静音性和舒适性的锦湖舒乐驰系列轮胎，这也符合其家用MPV的定位，而且在尺寸上17寸的轮圈在视觉上也更大更有冲击力。在驾乘感受方面，宋MAX应该说给了我一个小惊喜，同价位或者是同级别的车型其乘坐感受大多是灵活轻快有余，但不够稳重扎实，而宋MAX一起步就能感受到这款车厚重扎实的行驶质感，这是一种类似坐在厚实沙发上的感觉。宋MAX在通过一些坑洼路况或者是较低的减速带的时候，能带来比较好的过滤效果，车身保持平衡沉稳，保证了良好的舒适性。能做到这点应该跟比亚迪请来的前奔驰的底盘调校工程师汉斯·柯克有关，他对宋MAX的底盘调校注重舒适性，这也符合其家用车的用户最关注的地方，与同级别车型相比，宋MAX在对细碎振动的过滤，高速稳定性和静谧性方面都有优势。动力方面，1.5T发动机的动力在同级别中是主流水平，实际体验中应对城市出行游刃有余，与6挡双离合变速箱搭配有着很直接的动力响应。日常行驶保持1500rpm左右的转速就能满足巡航的动力需求，全油门加速时在1750rpm就能达到发动机最强的扭矩区间，直线加速和高速公路上超车都会比较轻松。在高速行驶时，在超过100km/h以上的车速时，再加速的能力就有一点衰减，车速的提升会相对缓慢一点，当然同排量的竞品车型基本也是这样的动力感受，而宋MAX的动力优势是最大扭矩输出区间较早，在起步和超车的时候会更加迅速。