ES6-ES8，的区别在哪里？仅仅是尺寸吗？
2019-06-19
我其实在特斯拉和蔚来之间纠结，之前是在关注ES8，现在510的ES6也出来了。那么ES8会增加续航里程（查成交价|参配|优惠政策）吗？不过个人对续航里程没有刚需，城市用车为主，不过有高续航的，肯定还是希望有的。ES6-8之间的定位，仅仅差距在尺寸吗？如果是这样，我可能会选择ES8
8个回答
-
牛扒店 2019-06-18
一直强调的电流声，说真心话，我试驾了几次，第一次是厂家的试驾车，第二三次是同城车友的车，真没感觉哪里明显的电流声，倒是明显的那个低速提示音（飞碟声），只有一种可能，你听到的应该还是那个飞碟声才对！我自己的XTS隔音也是比较好的，我对噪音也是比较敏感的人。 -
yuchenzenchun 2019-06-18
对，就是这个声音。ES8上也有，但是没有特斯拉的那么大。这个声音急加速听着过瘾，但是日常行驶，我觉得很烦人。另外说一句：论做工，蔚来真的比特斯拉好太多了 -
应该这么讲，一旦开上了电动车都不想再碰汽油车。当然我一直坚持一个前提，就是家里必须有独立车位安装充电桩。这个跟你开的电动车是特斯拉还是蔚来，其实没有多大关系。这个道理只有体会过的人才明白，没体会过的跟他再说都没用的。
-
强调一下，那个声音绝对不是低速行人提醒，就是电机声音。多嘴问一句，你是不是除了蔚来ES8，没有开过其他的纯电动车？不过你如果很肯定听不到那个声音，也就无所谓，听不到的情况自然也不会觉得烦。
-
谢谢.。不过我在城市路况试驾了十几分钟，个人认为已经能明显感觉到这车设计上缺陷比较明显的地方。当然，优点就没必要说了，毕竟车主已经说了那么多
-
对_个人体会，特斯拉其实谈不上是安静的车，开起来的路噪有点酸爽。小做工问题就不讨论，因为我自己其实很少在乎车的做工问题
-
samcaiG7 2019-06-18
嗯，特斯拉在路况较差的水泥路情况下车内安静度比我的皇冠差，但是高速或柏油路况的情况下优于皇冠，但是开了特斯拉后真的不想开皇冠了。特斯拉X的驾驶者视线非常棒，还有给力中控屏加上驾驶方面优于皇冠。 -
特斯拉要是在低速行驶中关掉行人警报声的话就真的非常安静，然后高速行驶的话就胎噪声，但在周边环境没什么噪声的话可以听到很顺的电机声。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
您可能感兴趣
粤公网安备 44010602000157号